خليج التوقف الاضطراري والأعطال (Zeichen 328)

خليج التوقف الاضطراري والأعطال

العلامات الإرشادية التنظيمية Zeichen 328

أمر أو حظر: لا يجوز لمن يقود مركبة التوقف في Nothalte- und Pannenbucht إلا في حالة الطوارئ أو العطل.

نزّل تيوريو وتدرّب للامتحان النظري.

عندما ترى Verkehrszeichen

تابع القيادة بشكل طبيعي ما لم توجد حالة طارئة أو عطل. وإذا اضطررت إلى التوقف لهذا السبب، فادخل بالكامل إلى جيب التوقف الاضطراري والأعطال وأمّن المركبة. ولا تغادر الجيب بعد زوال الخطر إلا إذا كان بإمكانك الاندماج في حركة المرور بأمان.

القواعد

  • لا يجوز التوقف في جيب التوقف الاضطراري والأعطال المشار إليه إلا في حالة طارئة أو عند حدوث عطل.
  • الاستراحة أو تبديل السائق أو إجراء مكالمة هاتفية أو ضبط جهاز الملاحة لا يبرر التوقف هناك.
  • يجب إيقاف المركبة بالكامل قدر الإمكان داخل الجيب، حتى يبقى مسار السير خاليًا.
  • عند حدوث عطل أو حادث، يجب تأمين موضع الخطر بما يتناسب مع الظروف، ولا سيما بتشغيل Warnblinkanlage ووضع مثلث التحذير عند الضرورة.
  • الجيب ليس مسارًا إضافيًا، ولا يجوز استخدامه للتجاوز أو للمرور بجانب حركة المرور البطيئة أو المتوقفة.

نصائح

  • خفّض السرعة بصورة متحكم بها عند الدخول، وشغّل الإشارة في الوقت المناسب، من دون أن تفرمل بقوة على مسار السير قبل الدخول.
  • أوقف المركبة إلى أقصى اليمين قدر الإمكان وبشكل كامل داخل الجيب.
  • شغّل Warnblinkanlage وارتدِ سترة تحذيرية قبل النزول، إذا اضطررت إلى مغادرة المركبة بسبب عطل أو خطر.
  • استخدم في الأنفاق جهاز الاتصال بالطوارئ الموجود، لأنه يتيح نقل الموقع الدقيق مباشرة.

سوء الفهم الشائع

  • !يُخلط بين هذه العلامة وبين السماح باستخدام Seitenstreifen. غير أن Zeichen 328 لا يسمح باستخدامه كمسار سير.
  • !يعتقد كثيرون أن الاستراحة القصيرة أو إجراء مكالمة هاتفية عاجلة يُعد حالة طارئة. لكن هذه الأسباب الشخصية لا تسمح من حيث المبدأ بالتوقف في الجيب.
  • !يعتقد البعض أن تشغيل Warnblinkanlage وحده يجعل أي توقف مسموحًا. فهو يشير فقط إلى وجود خطر، ولا يحل محل وجود سبب ضروري يتمثل في حالة طارئة أو عطل.

نصيحة للامتحان

غالبًا ما يكون السؤال الحاسم في أسئلة الاختبار هو ما إذا كانت هناك بالفعل حالة طارئة أو عطل. فالاستراحة أو تبديل السائق أو استخدام الهاتف المحمول ليست أسبابًا مسموحة للتوقف في جيب التوقف الاضطراري والأعطال.

هل تعلم

توجد جيوب التوقف الاضطراري والأعطال بكثرة خاصة في الأنفاق، وكذلك في مقاطع Autobahn التي لا تحتوي على Seitenstreifen ممتد. وتوفر هذه الجيوب هناك منطقة محمية للمركبات التي لا تستطيع مواصلة السير بسبب عطل أو حالة طارئة.

الأسئلة الشائعة

هل يُسمح لي بأخذ استراحة قصيرة في جيب التوقف الاضطراري والأعطال؟

لا. لا يجوز استخدام الجيب للتوقف إلا في حالة طارئة أو عند حدوث عطل؛ ولا يُسمح هناك حتى باستراحة قصيرة جدًا.

هل يجوز لي التوقف هناك لإجراء مكالمة هاتفية أو ضبط جهاز الملاحة؟

لا، فهذه الأنشطة لا تُعد من حيث المبدأ حالة طارئة ولا عطلًا. ويجب لهذا الغرض التوجه إلى موقف سيارات أو استراحة عادية.

ما الذي يمكن اعتباره حالة طارئة؟

يمكن أن تكون الحالة الطارئة، مثلًا، تدهورًا صحيًا كبيرًا ومفاجئًا يصيب أحد الأشخاص داخل المركبة. أما ضيق الوقت أو التعب أو تفويت مكالمة، فلا يكفي أي منها.

كيف أخرج من الجيب بعد حدوث عطل؟

راقب حركة المرور القادمة من الخلف بعناية، وشغّل الإشارة في الوقت المناسب، ولا تنطلق إلا عند توفر فجوة واسعة بما يكفي. لحركة المرور السائرة الأولوية؛ فلا تفرض اندماجك فيها.

التعلّم من أجل Theorieprüfung

يقدّم لك Teorio كامل محتوى النظري بلغتك الخاصة. نزّل التطبيق وتعلّم في الوقت الذي يناسبك.

المزيد عن Theorieprüfung →

Zeichen أخرى من الفئة نفسها

سياسة الخصوصية · اتصل بنا · Impressum