Teorio
پێویستی پارەدانی باج بە پێی یاسای Bundesfernstraßenmautgesetz
Teorio دابەزێنە و بۆ تاقیکردنەوەی تیۆری ڕاهێنان بکە.
کاتێک Zeichen ـەکە دەبینیت
بپشکنە ئایا ئۆتۆمبێلەکەت بە پێی یاسای Bundesfernstraßenmautgesetz پێویستی بە پارەدانی باج هەیە. بۆ Pkw ـێکی ئاسایی پێویستی بە باج نییە؛ بە ئۆتۆمبێلی باری باج‌پێدەر دەبێت باج بە دروستی تۆمار کرابێت یان پێش بەکارهێنانی ڕێگا ڕێڕەوەکە حجز کرابێت.
یاساکان
- نیشانەی 390 ئاماژە بە پێویستی پارەدانی باج بە پێی یاسای Bundesfernstraßenmautgesetz دەکات؛ ئەمە نە قەدەغەی خێراییە و نە قەدەغەی تێپەڕبوون.
- باجی Lkw بە بنەڕەت پەیوەندی بەو ئۆتۆمبێلانەوە هەیە کە بۆ هەڵگرتنی بار دیاریکراون یان بۆی بەکاردەهێنرێن و کۆی باری تەکنیکی ڕێگەپێدراویان زیاترە لە 3,5 تۆن.
- لە کۆمەڵە ئۆتۆمبێلێکدا بە بنەڕەت تەنها کاتێک پێویستی باج دروست دەبێت کە ئۆتۆمبێلی ڕاکێشەر بە خۆی کۆی باری تەکنیکی ڕێگەپێدراوی زیاتر لە 3,5 تۆن هەبێت.
- Pkw ـە ئاساییەکان تەنانەت لەگەڵ یەدەگیش تەنها بەهۆی ئەوەی کۆی کۆمەڵە ئۆتۆمبێلەکە زیاترە لە 3,5 تۆن، پێویستیان بە باج نییە.
- ئەو کەسەی ئۆتۆمبێلێکی باج‌پێدەر دەخوات، دەبێت دڵنیابێت لە تۆمارکردنی دروستی باج، بۆ نموونە بە ئامێرێکی کاراکراوی ئۆتۆمبێل یان حجزکردنی دروستی ڕێڕەو.
ئامۆژگارییەکان
- ئەم نیشانەیە لەگەڵ شوێنی وەرگرتنی باج تێکەڵ مەکە: لەوێ پێویست ناکات بوەستیت یان دەستبەجێ باج بدەیت.
- بۆ ڤانەکان، لە بەڵگەنامەکانی ئۆتۆمبێلەکەدا کێشی گشتیی تەکنیکی ڕێپێدراو و مەبەستی بەکارهێنانی ئۆتۆمبێلەکە بپشکنە.
- پێش دەستپێکردنی گەشتەکە، کۆنترۆڵ بکە کە ئامێری ئۆتۆمبێلەکە چالاکە و داتاکانی تەوەرەکان، کێش و دەرچوونی پێسووتەکان بە دروستی ڕێکخراون.
- ئەگەر ئامێری گونجاو بەردەست نەبوو، بە کاتی خۆی ڕێگای باجلێوەرگیراو لە ڕێگەی شێوازە دیاریکراوەکانی بووککردنەوە حجز بکە.
تێگەیشتنە هەڵە باوەکان
- زۆرێک لە فێرخوازانی شۆفێری باوەڕیان وایە Zeichen 390 واتە باجی گشتیی ئۆتۆمبێلی سواری. بەڵام بەهۆی ئەم نیشانەیەوە ئۆتۆمبێلە سوارییە ئاساییەکان نابنە خاوەنی ئەرکی دانانی باج.
- بە هەڵە ئەم نیشانەیە بە قەدەغەکردنی ئۆتۆمبێلە قورسەکان دەزانرێت. ئەم نیشانەیە ڕێگە بە بەردەوامبوونی گەشت دەدات، بە مەرجێک پێداویستییە یاساییەکانی باج جێبەجێ کرابن.
- زۆرجار وا دادەنرێت کە کێشی گشتیی کۆمەڵەی ئۆتۆمبێلی سواری و تریلەرەکە گرنگە. بۆ باجی بارهەڵگرەکان، لە کۆمەڵە ئۆتۆمبێلەکاندا بە گشتی ئەوە گرنگە کە ئۆتۆمبێلی ڕاکێشەر بە خۆی کێشی گشتیی تەکنیکی ڕێپێدراوی زیاتر لە 3,5 تەن هەبێت یان نا.
ئامۆژگاری بۆ تاقیکردنەوە
فێڵێکی باوی تاقیکردنەوە ئەوەیە Zeichen 390 لە پێش ئۆتۆمبێلێکی سواری لەگەڵ تریلەر پیشان بدرێت: ئەم نیشانەیە نە داوای وەستاندن دەکات و نە داوای دانانی باج، تا ئەو کاتەی ئۆتۆمبێلەکە بە پێی یاسای باجی ڕێگا دووروبەرە فیدراڵییەکان نەبێتە ئۆتۆمبێلێکی باجلێوەرگیراو.
ئایا دەزانت؟
Zeichen 390 زۆرجار لە سنوورەکان و ڕێچکەکانی چوونە ناو تۆڕی ڕێگا دووروبەرە فیدراڵییە باجلێوەرگیراوەکان دەبینرێت، بۆ ئەوەی شۆفێرانی ناوخۆ و دەرەوەی وڵات ئاگاداری باجی بارهەڵگرەکانی ئەڵمانیا بکرێن.
پرسیارە باوەکان
ئایا بە ئۆتۆمبێلێکی سواریی ئاسایی، لە کاتی بینینی Zeichen 390 دەبێت باج بدەم؟
نەخێر. یاسای باجی ڕێگا دووروبەرە فیدراڵییەکان هیچ ئەرکێکی گشتیی باج بۆ ئۆتۆمبێلە سوارییە ئاساییەکان دیاری ناکات.
ئایا دەبێت لە پێش نیشانەکە بوەستم؟
نەخێر. Zeichen 390 نیشانەی شوێنی وەرگرتنی باج نییە و هیچ فەرمانی وەستاندنێکی تێدا نییە؛ بەڵام ئەگەر ئۆتۆمبێلەکە باجلێوەرگیراو بێت، دەبێت باجەکە بە شێوەیەکی دروست تۆمار کرابێت یان ڕێگاکە حجز کرابێت.
ئایا هەر ڤانێک کە زیاتر لە 3,5 تەن بێت، باجلێوەرگیراوە؟
ئەوەی گرنگە، جگە لە کێشی گشتیی تەکنیکی ڕێپێدراو، بە تایبەتی ئەوەیە کە بۆ هەڵگرتنی بار دیاریکراوە یان بۆ هاتووچۆی بار بەکاردێت. هەروەها ڕەنگە هەندێک استثنای یاسایی هەبێت کە دەبێت لە هەر حاڵەتێکی تایبەتدا بپشکنرێن.
ئەگەر کۆی کێشی ئۆتۆمبێلی سواری و تریلەرەکەم زیاتر لە 3,5 تەن بێت، ئایا دەبێتە ئۆتۆمبێلێکی باجلێوەرگیراو؟
نەخێر، تەنها بەهۆی کێشی گشتیی کۆمەڵەکەوە نا. لە کۆمەڵە ئۆتۆمبێلەکاندا بە گشتی ئەوە گرنگە کە ئۆتۆمبێلی ڕاکێشەر بە خۆی کێشی گشتیی تەکنیکی ڕێپێدراوی زیاتر لە 3,5 تەن هەبێت و خزمەت بە هاتووچۆی بار بکات.
فێربوون بۆ Theorieprüfung
Teorio هەموو بابەتەکانی تیۆری بە زمانی خۆت پێشکەش دەکات. ئەپەکە دابەزێنە و هەر کاتێک گونجاوە بۆت فێربە.
