Teorio
نیشانەی ئاگادارکردنەوەی پێشوەختە
نیشانەکە 300 m، 200 m (وەک لە وێنەکەدا نیشان دراوە) و 100 m لە پێش خاڵی کۆبوونەوەی Autobahn (بەستەرەی Autobahn، چوارڕێیی Autobahn یان سێگۆشەی Autobahn) دادەنرێت. هەروەها لە پێش شوێنی پشوودانەوەی بەڕێوەبردراو دادەنرێت. لە پێش خاڵی کۆبوونەوەدا دەتوانرێت ژمارەی خاڵی کۆبوونەوە لەسەر نیشانەی 300 m نیشان بدرێت.
Teorio دابەزێنە و بۆ تاقیکردنەوەی تیۆری ڕاهێنان بکە.
کاتێک Zeichen ـەکە دەبینیت
سەرنج بدە بە ژمارەی هێڵە لارەکان: ئەوان خاڵی کۆبوونەوەی Autobahn یان شوێنی پشوودانەوەی بەڕێوەبردراو لە 300، 200 یان 100 مەترەوە پێشبینی دەکەن. ڕێنماییەکانی دواتر بپشکنە و ئەگەر پێویست بوو بە کاتی خۆی و بێ گۆڕینی لەپڕی لاینی هاتووچۆ ڕێک بخە؛ خودی نیشانەکە نە خێرایی و نە لاینی هاتووچۆ دیاری ناکات.
یاساکان
- 1. نیشانەی سێ هێڵ 300 m، نیشانەی دوو هێڵ 200 m و نیشانەی یەک هێڵ 100 m لە پێش خاڵی پێشبینیکراو دادەنرێت.
- 2. خاڵی کۆبوونەوەی Autobahn، واتە بەستەرە، چوارڕێیی Autobahn یان سێگۆشەی Autobahn پێشبینی دەکرێت؛ نیشانەکان هەروەها لە پێش شوێنەکانی پشوودانەوەی بەڕێوەبردراو دادەنرێن.
- 3. لەسەر نیشانەی 300 m لە پێش خاڵی کۆبوونەوەدا دەتوانرێت ژمارەی ئەو خاڵە بنووسرێت.
- 4. نیشانەی 450 نیشانەی ڕێنمایی و دوورییە. بە تەنیا نە سنووردارکردنی خێرایی و نە دەرچوون لە Autobahn فەرمان دەکات.
ئامۆژگارییەکان
- لە بایکەکان وەک ڕێنمایی بۆ دووری بەکاربهێنە و شوێنی مەبەست، ژمارە و ئاراستەکە لەگەڵ ئەو ڕێنماییکارانەی دواتر بەراورد بکە.
- ئەگەر دەتەوێت لە ڕێگاکە دابەزیت، زوو چاودێری لاینی ڕاستی شۆفێری بکە و تەنها کاتێک بگۆڕە کە بۆشایی پێویست هەبێت و دوای چالاککردنی ئاڵادارکەر.
- لە لاینی بەردەوامی شۆفێریدا خێرایی بەناکاو کەم مەکە؛ سەرەتا بەگوێرەی ڕەوتی هاتوچۆ و لە کۆتاییدا زۆرترین لەسەر Beschleunigungsstreifen خۆت بگونجێنە.
- ئەگەر گومان هەبوو، ژمارەی هێڵەکان بژمێرە: سێ هێڵ واتە 300 m، دوو هێڵ 200 m و یەک هێڵ 100 m.
تێگەیشتنە هەڵە باوەکان
- بایکەکە لەگەڵ نیشانەیەک بۆ ڕێگەدان بە بەکارهێنانی Seitenstreifen یان پاککردنەوەی ئەوە تێکەڵ دەکرێت. بەڵام Zeichen 450 هیچ فەرمانێک بۆ بەکارهێنانی Seitenstreifen لەخۆ ناگرێت.
- فێرخوازانی شۆفێری پێیان وایە ژمارەی هێڵەکان ژمارەی لاینەکانی شۆفێری پیشان دەدات. لە ڕاستیدا، ئەو ژمارەیە هاوتای دوورییە بە سەدان مەتر.
- هەندێک کەس بایکەکە بە داواکارییەک بۆ دەستبەجێ خاوکردنەوە یان دابەزین لە ڕێگا تێدەگەن. ئەو تەنها خاڵی داهاتوو ڕادەگەیەنێت؛ بەڵام ڕێنمایییەکانی دواتر و بارودۆخی هاتوچۆ هەروا بنەڕەتین.
ئامۆژگاری بۆ تاقیکردنەوە
فێڵێکی باوی تاقیکردنەوە لە مانای هێڵەکان دەپرسی. ئەوان نە بۆ لاینەکانی شۆفێرییە و نە بۆ دەرچوونەکان؛ بەڵکو دووریی 300، 200 یان 100 مەتر پیشان دەدەن. هەروەها نیشانەکە بە تەنیا هیچ سنوورێکی خێرایی دانانێت.
ئایا دەزانت؟
ئەو سێ بایکەی بەدوای یەکدا دێن، وەک ژمێرەری دواوە کار دەکەن: 300، 200 و 100 مەتر. لە بایکەی 300-m هەروەها دەکرێت ژمارەی ئەو دەروازەیەی Autobahn، Autobahnکەڕێک یان Autobahnسێگۆشەیەی لەپێشەوەیە، پیشان بدرێت.
پرسیارە باوەکان
ئایا کاتێک بە بایکەی ئاگادارکردنەوە دەگەم، دەبێت بە خێرایی کەمتر برۆم؟
نەخێر، Zeichen 450 بە تەنیا هیچ خێرایییەکی دیاریکراو فەرز ناکات. بەڵام هێشتا دەبێت خێراییت بەگوێرەی بارودۆخی هاتوچۆ، بینین و ڕێگا، هەروەها نیشانە هاتوچۆییە زیادەکان بگونجێنیت.
سێ، دوو یان یەک هێڵی لار مانای چییە؟
سێ هێڵ واتە 300 m، دوو هێڵ 200 m و یەک هێڵ 100 m تا خاڵی پەیوەندیی Autobahn یان شوێنی پشوودانی خزمەتگوزاریدار کە ڕاگەیەنراوە. بەم شێوەیە هێڵەکان وەک ژمێرەری دواوەی دووری کار دەکەن.
ئایا دوای بایکەکە دەتوانم Seitenstreifen بۆ ڕێکخستنی شوێنی خۆم بەکاربهێنم؟
نەخێر. بایکەی ئاگادارکردنەوە Seitenstreifen وەک لاینی شۆفێری بەکارهێنانی ئازاد ناکات؛ بۆ ئەمە فەرمانێکی جیاواز پێویستە، بە تایبەتی لە ڕێگەی Zeichen 223.1.
ژمارەیەک لەسەر بایکەکە مانای چییە؟
لەسەر بایکەی 300-m دەکرێت ژمارەی خاڵی پەیوەندیی Autobahn کە لەپێشەوەیە بنووسرێت. ئەمە یارمەتیدەرە بۆ بەراوردکردنی دەروازەی Autobahn، خاڵی یەکگرتن یان سێگۆشەکە لەگەڵ ڕێگای پلاندانراو.
فێربوون بۆ Theorieprüfung
Teorio هەموو بابەتەکانی تیۆری بە زمانی خۆت پێشکەش دەکات. ئەپەکە دابەزێنە و هەر کاتێک گونجاوە بۆت فێربە.
