Atasco (Zeichen 124)

Atasco

Señales de peligro Zeichen 124

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Cuando veas el Zeichen

Cuenta con el final de un atasco que puede aparecer repentinamente o que ya puede estar detenido y reduce la velocidad con antelación. Aumenta la distancia, observa el tráfico posterior y prepárate para frenar; con Schrittgeschwindigkeit o detenido, puede ser necesario formar inmediatamente una Rettungsgasse.

Reglas

  • La señal 124 advierte de un atasco, pero por sí sola no ordena una velocidad máxima determinada.
  • La velocidad debe adaptarse de manera que se pueda detener el vehículo con seguridad antes del final inesperado de un atasco.
  • En Autobahnen y carreteras fuera de poblado con al menos dos carriles por dirección, con Schrittgeschwindigkeit o circulación detenida debe formarse una Rettungsgasse entre el carril izquierdo y el carril situado inmediatamente a su derecha.
  • La Warnblinkanlage puede encenderse para advertir a los vehículos que circulan detrás del final repentino de un atasco.

Consejos

  • Levanta el pie del acelerador con antelación y frena de la forma más uniforme posible, en lugar de frenar bruscamente justo antes del final del atasco.
  • Al reducir la velocidad, controla el retrovisor para comprobar si los vehículos que circulan detrás han advertido el peligro a tiempo.
  • Mantén una distancia suficiente con respecto al último vehículo, de modo que quede un espacio de seguridad en caso de una colisión por alcance.
  • Colócate correctamente para formar la Rettungsgasse en cuanto el tráfico empiece a ralentizarse: el carril izquierdo completamente a la izquierda y todos los demás carriles lo más a la derecha posible.

Errores frecuentes

  • !El Zeichen se interpreta erróneamente como una limitación de velocidad. Solo advierte del peligro; la velocidad concreta depende de la situación del tráfico y, en su caso, de las señales de tráfico adicionales.
  • !Muchos conductores no forman la Rettungsgasse hasta que ven u oyen un vehículo de emergencia. Debe mantenerse libre ya cuando se circula a Schrittgeschwindigkeit o cuando el tráfico está detenido.
  • !Algunas personas confunden el Zeichen 124 con el Zeichen 101 Gefahrstelle. El Zeichen 124 indica expresamente el peligro de un atasco mediante la fila de vehículos representada.

Consejo para el examen

En las preguntas del examen suele ser decisivo que el Zeichen 124 no establezca automáticamente una velocidad de 80 ni una prohibición de adelantar. Normalmente son correctas respuestas como reducir la velocidad, estar preparado para frenar, prestar atención al final de un atasco y formar a tiempo una Rettungsgasse.

¿Sabías que...?

El Zeichen 124 no solo se muestra como una señal fija, sino también en Wechselverkehrszeichen antes de tramos de Autobahn propensos a atascos, obras o túneles. De este modo, se puede advertir específicamente de un peligro de atasco existente en ese momento.

Preguntas frecuentes

¿Tengo que frenar bruscamente de inmediato ante el Zeichen 124?

No. Debes reducir la velocidad con antelación y de forma controlada, para poder detenerte con seguridad antes del posible final del atasco. Frenar bruscamente y de forma inesperada puede poner aún más en peligro al tráfico que circula detrás.

¿Tengo que encender la Warnblinkanlage al llegar al final de un atasco?

La Warnblinkanlage puede utilizarse para advertir de un final de atasco que aparece de repente. Debe apagarse de nuevo en cuanto deje de ser necesaria la advertencia especial.

¿Dónde se forma la Rettungsgasse cuando hay tres carriles?

Se forma entre el carril situado completamente a la izquierda y el carril inmediatamente contiguo a su derecha. Los vehículos del carril izquierdo deben desplazarse lo máximo posible hacia la izquierda, y los vehículos de los carriles central y derecho, lo máximo posible hacia la derecha.

¿El Zeichen 124 anula la velocidad máxima permitida o establece una nueva?

No. El Zeichen no contiene ninguna indicación de velocidad propia. Independientemente de la velocidad permitida en general, debes reducirla tanto como lo exija el peligro de atasco.

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