Teorio
آغاز خیابان دوچرخه
الزام یا ممنوعیت 1. ترافیک وسایل نقلیه غیر از دوچرخه و وسایل نقلیه برقی کوچک به معنای eKFV مجاز به استفاده از Fahrradstraße نیست، مگر اینکه Zusatzzeichen اجازه دهد. انواع ترافیک مجاز می‌توانند در یک Zusatzzeichen مشترک نیز نشان داده شوند. عبور عرضی سایر وسایل نقلیه از Fahrradstraße در تقاطع برای رسیدن به خیابان ادامه‌دار مجاز است. 2. برای ترافیک خودرو حداکثر سرعت 30 km/h است. تردد دوچرخه نباید به خطر افتد یا مختل شود. در صورت لزوم، ترافیک وسایل نقلیه موتوری باید سرعت را بیشتر کاهش دهد. 3. حرکت دوچرخهها در کنار یکدیگر مجاز است. 4. در سایر موارد، مقررات استفاده از مسیر خودرو و Vorfahrt معتبرند.
Teorio را دانلود کن و برای آزمون تئوری تمرین کن.
وقتی Zeichen را می‌بینید
با وسیله نقلیه موتوری فقط زمانی مجازید در Fahrradstraße برانید که Zusatzzeichen صراحتاً نوع ترافیک شما را آزاد کرده باشد؛ عبور عرضی در تقاطع مجاز است. در صورت مجاز بودن ورود، حداکثر سرعت 30 km/h است و باید در صورت لزوم آهستهتر برانید تا تردد دوچرخه نه به خطر افتد و نه مختل شود.
قوانین
- تردد دوچرخه و وسایل نقلیه برقی کوچک به معنای eKFV می‌توانند از Fahrradstraße استفاده کنند؛ ترافیک دیگر وسایل نقلیه اصولاً مجاز به ورود نیست.
- وسایل نقلیه موتوری فقط در صورتی می‌توانند وارد شوند که Zusatzzeichen، مثلاً «Anlieger frei» یا نماد خودروی سواری، اجازه داده باشد.
- برای تمام ترافیک خودرو حداکثر سرعت 30 km/h است.
- دوچرخهسواران می‌توانند در کنار یکدیگر حرکت کنند و ترافیک وسایل نقلیه موتوریِ مجاز نباید آنان را به خطر اندازد یا مختل کند.
- Fahrradstraße Vorfahrt را تغییر نمی‌دهد: در تقاطعها تابلوهای Vorfahrt موجود و در غیر این صورت اصولاً راست مقدم بر چپ معتبر است.
نکات
- پیش از ورود با خودرو، فوراً بررسی کنید که آیا زیر تابلو یک Zusatzzeichen مناسب نصب شده است یا نه.
- اگر ورود مجاز است، فاصله کافی را رعایت کنید و خود را با تردد دوچرخهها هماهنگ کنید؛ بسته به شرایط، حتی 30 km/h نیز ممکن است بیش از حد زیاد باشد.
- دوچرخهسوارانی را که در کنار یکدیگر حرکت میکنند، با نزدیکشدن بیش از حد یا بوقزدن مجبور نکنید پشت سر هم حرکت کنند.
- در هر تقاطع دوباره به Vorfahrt توجه کنید، زیرا Fahrradstraße بهطور خودکار Vorfahrtstraße محسوب نمیشود.
برداشت‌های نادرست رایج
- عدد 30 روی تابلو درج نشده است؛ بااینحال، در Fahrradstraße حداکثر سرعت بهطور خودکار 30 km/h است.
- بسیاری این تابلو را با مسیر دوچرخه اشتباه میگیرند. اما Fahrradstraße خیابانی با مقررات ویژه است و ورود وسایل نقلیه موتوری میتواند با Zusatzzeichen مجاز شود.
- هنرجویان رانندگی اغلب تصور میکنند تردد در Fahrradstraße همیشه Vorfahrt دارد. در واقع، مقررات عادی Vorfahrt و تابلوهای موجود اعمال میشوند.
نکتهٔ آزمون
در پرسشهای آزمون، بهویژه به Zusatzzeichen توجه کنید: بدون مجوز، اجازه ندارید با خودروی سواری وارد Fahrradstraße شوید؛ اما میتوانید در یک تقاطع از آن عبور کنید تا به خیابانی که در ادامه قرار دارد برسید.
آیا می‌دانستید
Fahrradstraßeها در سال 1997 وارد StVO آلمان شدند. پایان آنها با Zeichen 244.2 مشخص میشود.
سؤالات متداول
آیا میتوانم با خودرو وارد Fahrradstraße شوم؟
فقط در صورتی که یک Zusatzzeichen تردد وسایل نقلیه موتوری یا نوع مشخص وسیله نقلیه شما را مجاز کرده باشد. بدون چنین مجوزی، ورود با خودروی سواری ممنوع است.
در Fahrradstraße با چه سرعتی میتوانم رانندگی کنم؟
برای کل تردد وسایل نقلیه، حداکثر سرعت 30 km/h است. اگر در غیر این صورت دوچرخهسواران در معرض خطر قرار بگیرند یا مانعی برای آنها ایجاد شود، باید با وسیله نقلیه موتوری حتی آهستهتر حرکت کنید.
آیا دوچرخهسواران اجازه دارند در Fahrradstraße در کنار یکدیگر حرکت کنند؟
بله، حرکت دوچرخهها در کنار یکدیگر صراحتاً مجاز است. وسایل نقلیه موتوریِ مجاز باید این موضوع را رعایت کنند و نباید با فشار یا مزاحمت آنها را وادار به تغییر وضعیت کنند.
آیا Fahrradstraße در تقاطعها بهطور خودکار Vorfahrt دارد؟
خیر، Zeichen 244.1 موجب ایجاد Vorfahrt نمیشود. تابلوهای موجود ملاک هستند و اگر مقررات دیگری وجود نداشته باشد، قاعده «حق تقدم با وسیلهای است که از سمت راست میآید» اجرا میشود.
برای Theorieprüfung مطالعه کنید
Teorio تمام مطالب نظری را به زبان خودتان در اختیارتان می‌گذارد. اپلیکیشن را دانلود کنید و هر زمان که برایتان مناسب است مطالعه کنید.
