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Début d’une Fahrradstraße
Obligation ou interdiction 1. Les autres véhicules que les vélos ainsi que les engins électriques de petite taille au sens de l’eKFV ne peuvent pas utiliser les Fahrradstraßen, sauf si cela est autorisé par un Zusatzzeichen. Les catégories de circulation autorisées peuvent également être représentées ensemble sur un Zusatzzeichen. La traversée d’une Fahrradstraße par d’autres véhicules à une intersection pour atteindre la rue qui se poursuit est autorisée. 2. Pour la circulation motorisée, la vitesse maximale est de 30 km/h. Les cyclistes ne doivent être ni mis en danger ni gênés. Si nécessaire, les véhicules à moteur doivent encore réduire leur vitesse. 3. Il est permis de circuler à vélo côte à côte. 4. Pour le reste, les règles relatives à l’utilisation de la chaussée et à la Vorfahrt s’appliquent.
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Lorsque vous voyez le Zeichen
Avec un véhicule à moteur, tu ne peux circuler dans la Fahrradstraße que si un Zusatzzeichen autorise expressément ta catégorie de circulation ; la simple traversée à une intersection est autorisée. Si l’entrée est autorisée, la vitesse maximale est de 30 km/h et tu dois, si nécessaire, rouler encore plus lentement afin de ne mettre ni gêner les cyclistes.
Règles
- 1. Les cyclistes et les engins électriques de petite taille au sens de l’eKFV peuvent utiliser la Fahrradstraße ; les autres véhicules ne peuvent en principe pas y entrer.
- 2. Les véhicules à moteur ne peuvent entrer que si un Zusatzzeichen, par exemple « Anlieger frei » ou un symbole de voiture particulière, l’autorise.
- 3. Une vitesse maximale de 30 km/h s’applique à l’ensemble de la circulation motorisée.
- 4. Les cyclistes peuvent circuler côte à côte et ne doivent de ce fait être ni mis en danger ni gênés par la circulation motorisée autorisée.
- 5. La Fahrradstraße ne modifie pas la Vorfahrt : aux intersections, les panneaux de Vorfahrt existants s’appliquent ou, à défaut, en principe la priorité à droite.
Conseils
- Avant de vous engager en voiture, vérifiez immédiatement si un Zusatzzeichen approprié est placé sous le panneau.
- Lorsque l'accès est autorisé, gardez une distance suffisante et adaptez-vous aux cyclistes ; selon la situation, même 30 km/h peuvent être une vitesse excessive.
- Ne poussez pas les cyclistes circulant côte à côte à se mettre l'un derrière l'autre en les talonnant ou en klaxonnant.
- À chaque intersection, vérifiez de nouveau la Vorfahrt, car une Fahrradstraße n'est pas automatiquement une Vorfahrtstraße.
Malentendus fréquents
- Le nombre 30 ne figure pas sur le panneau ; pourtant, dans une Fahrradstraße, la vitesse est automatiquement limitée à 30 km/h.
- Beaucoup prennent ce panneau pour une piste cyclable. Une Fahrradstraße est toutefois une rue soumise à des règles particulières ; les véhicules motorisés peuvent y être autorisés par un Zusatzzeichen.
- Les élèves conducteurs supposent souvent que les usagers circulant sur la Fahrradstraße ont toujours la Vorfahrt. En réalité, les règles normales de Vorfahrt et la signalisation en place s'appliquent.
Conseil pour l'examen
Dans les questions d'examen, prêtez une attention particulière à un Zusatzzeichen : sans autorisation, vous ne pouvez pas vous engager en voiture particulière dans la Fahrradstraße, mais vous pouvez la traverser à une intersection pour rejoindre la route qui la prolonge.
Le saviez-vous
Les Fahrradstraßen ont été intégrées à la StVO allemande en 1997. Leur fin est signalée par le Zeichen 244.2.
Questions fréquentes
Puis-je circuler en voiture dans une Fahrradstraße ?
Uniquement si un Zusatzzeichen autorise la circulation des véhicules motorisés ou votre catégorie précise de véhicule. Sans une telle autorisation, l'accès en voiture particulière est interdit.
À quelle vitesse puis-je circuler dans une Fahrradstraße ?
La vitesse maximale pour tous les usagers circulant sur la chaussée est de 30 km/h. Si les cyclistes risquaient sinon d'être mis en danger ou gênés, vous devez encore ralentir avec votre véhicule motorisé.
Les cyclistes peuvent-ils circuler côte à côte dans une Fahrradstraße ?
Oui, la circulation à vélo côte à côte est expressément autorisée. Les véhicules motorisés autorisés doivent en tenir compte et ne doivent pas faire pression sur les cyclistes.
Une Fahrradstraße a-t-elle automatiquement la Vorfahrt aux intersections ?
Non, le Zeichen 244.1 ne confère pas la Vorfahrt. Les panneaux de signalisation en place s'appliquent ou, en l'absence d'une autre règle, la priorité à droite.
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