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Panneau de rétrécissement
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Lorsque vous voyez le Zeichen
Déterminez, à l’aide des voies de circulation représentées, de quel côté la chaussée se rétrécit et si une voie de circulation prend fin. Positionnez-vous à temps et sans freinage brusque conformément à la circulation indiquée ; si votre voie de circulation prend fin par trafic dense, ne changez de voie qu’immédiatement avant le rétrécissement selon le Reißverschlussverfahren.
Règles
- Le panneau de rétrécissement indique, par sa représentation, le tracé ultérieur et la réduction des voies de circulation utilisables.
- Lorsqu’une voie de circulation prend fin, les véhicules circulant sur la voie qui continue doivent permettre l’insertion alternée immédiatement avant le rétrécissement.
- Le signal n’impose à lui seul ni vitesse maximale déterminée ni priorité générale d’une voie de circulation.
- Sur les chantiers, il faut également respecter les marquages de la chaussée existants ; les marquages jaunes prescrits temporairement ont priorité sur les marquages blancs.
Conseils
- Vérifie suffisamment tôt si ta voie de circulation continue ou se termine, au lieu de simplement suivre le véhicule qui te précède.
- En cas de circulation en accordéon, utilise une voie de circulation qui se termine jusqu’à peu avant le rétrécissement, puis insère-toi en alternance.
- Garde une distance suffisante, car d’autres véhicules peuvent changer de voie avant le rétrécissement.
- Sois particulièrement attentif aux voies de circulation plus étroites, aux barrières latérales et à un éventuel changement de trajectoire dans la zone de travaux.
Malentendus fréquents
- Beaucoup d’élèves conducteurs changent de voie bien avant le rétrécissement lorsque la circulation est dense. Une voie de circulation reste alors inutilisée et le bouchon s’allonge.
- Le panneau est confondu avec une autorisation d’utiliser le Seitenstreifen. Le panneau de rétrécissement indique toutefois la configuration des voies de circulation ; il n’autorise pas automatiquement à emprunter le Seitenstreifen.
- Certains pensent que la voie de circulation qui continue bénéficie d’une priorité absolue. Lors du Reißverschlussverfahren, un véhicule doit pouvoir s’insérer juste avant le rétrécissement.
Conseil pour l'examen
Sur les images d’examen, fais attention à la voie de circulation représentée qui se termine effectivement. Le piège classique consiste à changer de voie trop tôt : lorsque la circulation est dense, la voie qui se termine est utilisée jusqu’à juste avant le rétrécissement, puis le changement de voie s’effectue selon le Reißverschlussverfahren.
Le saviez-vous
Zeichen 531 ne fait l’objet d’aucune explication textuelle propre dans la StVO ; sa signification découle de son nom et de la configuration graphique des voies de circulation représentée. Il est utilisé sous différentes représentations afin de reproduire le plus précisément possible le rétrécissement concret, notamment dans les zones de travaux.
Questions fréquentes
Le panneau de rétrécissement impose-t-il une vitesse précise ?
Non, Zeichen 531 n’impose à lui seul aucune vitesse maximale précise. Une limitation de vitesse ne s’applique que si elle est prescrite par un autre panneau de signalisation.
Dois-je changer immédiatement de voie lorsque ma voie de circulation se termine ?
Lorsque la circulation est fluide, tu peux utiliser suffisamment tôt un espace approprié sans gêner les autres usagers. Lorsque la circulation est dense ou en accordéon, la voie de circulation doit être utilisée jusqu’à juste avant le rétrécissement, puis le changement de voie doit s’effectuer selon le Reißverschlussverfahren.
Puis-je me déporter sur le Seitenstreifen à cause du rétrécissement ?
Non, le panneau de rétrécissement n’autorise pas l’utilisation du Seitenstreifen comme voie de circulation. Pour cela, Zeichen 223.1 serait notamment nécessaire, ou une autre configuration claire de la circulation devrait en autoriser l’utilisation.
Qui doit permettre l’insertion lors du Reißverschlussverfahren ?
Les véhicules circulant sur la voie de circulation qui continue doivent laisser s’insérer, juste avant le rétrécissement, un véhicule venant à chaque fois de la voie qui se termine ou qui est bloquée. Le changement s’effectue en alternance et dans le respect mutuel.
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