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Tunnel (Tunnel)
Obligations ou interdictions 1. Le conducteur d’un véhicule doit utiliser les feux de croisement en traversant le tunnel et ne peut pas y faire demi-tour. 2. En cas d’urgence ou de panne, il convient d’utiliser uniquement les refuges d’arrêt d’urgence et de panne existants.
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Lorsque vous voyez le Zeichen
Allume les feux de croisement au plus tard avant d’entrer dans le tunnel, même de jour et avec un bon éclairage. Il est interdit d’y faire demi-tour ; en cas de panne ou d’urgence, utilise un refuge d’arrêt d’urgence ou de panne existant.
Règles
- Les feux de croisement sont obligatoires pendant la traversée du tunnel.
- Les feux de jour seuls ne suffisent pas, car les feux arrière ne sont souvent pas allumés.
- Faire demi-tour est interdit dans tout le tunnel signalé par le panneau.
- En cas d’urgence ou de panne, il convient d’utiliser les refuges d’arrêt d’urgence et de panne existants.
- Les refuges d’arrêt d’urgence et de panne ne sont pas destinés aux pauses volontaires ou aux appels téléphoniques.
Conseils
- Allume les feux de croisement avant l’entrée du tunnel afin que ton véhicule soit bien visible de l’avant comme de l’arrière.
- Retire tes lunettes de soleil avant d’entrer afin que tes yeux s’habituent plus rapidement à la luminosité réduite.
- Repère suffisamment tôt les indications concernant les sorties de secours, les dispositifs d’appel d’urgence et les refuges pour véhicules en panne.
- Si tu rates une sortie, reste dans le sens de circulation et attends d’être sorti du tunnel pour chercher un endroit sûr où modifier ton itinéraire.
Malentendus fréquents
- De nombreux élèves conducteurs pensent que les feux de jour suffisent dans un tunnel. Pourtant, les feux de croisement sont obligatoires.
- Le panneau est parfois interprété comme une simple indication concernant un ouvrage. En réalité, il impose des obligations et des interdictions précises.
- Un refuge pour arrêt d’urgence est confondu avec une place de stationnement ordinaire. Il ne doit être utilisé qu’en cas d’urgence ou de panne.
Conseil pour l'examen
Un piège classique à l’examen consiste à répondre que les feux de jour suffisent dans un tunnel bien éclairé. La bonne réponse est la suivante : dans un tunnel, les feux de croisement doivent être allumés même en journée.
Le saviez-vous
Zeichen 327 n’indique pas seulement la présence d’un tunnel : il impose également l’utilisation des feux de croisement et l’interdiction de faire demi-tour. C’est pourquoi il figure dans la StVO parmi les Richtzeichen prescriptifs.
Questions fréquentes
Dois-je également allumer les feux de croisement dans un tunnel éclairé ?
Oui. Cette obligation s’applique que le tunnel soit éclairé ou que la lumière du jour y pénètre.
L’allumage automatique des feux suffit-il ?
Seulement s’il allume effectivement les feux de croisement. Ne pars pas du principe que l’automatisme détectera à temps un tunnel bien éclairé : vérifie plutôt le témoin sur le tableau de bord.
Que dois-je faire en cas de panne dans un tunnel ?
Utilise si possible un refuge pour véhicules en panne ou un refuge pour arrêt d’urgence, active la Warnblinkanlage et mets-toi en sécurité en fonction de la situation. Respecte les indications concernant les dispositifs d’appel d’urgence et les voies d’évacuation.
Puis-je faire demi-tour dans un tunnel si la chaussée est libre ?
Non. Faire demi-tour est expressément interdit dans un tunnel, même si aucun véhicule venant en sens inverse n’est visible.
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