Teorio
Rêya ji aliyekî tengbûyî
Teorio daxîne û ji bo ezmûna teoriyê pratîkê bike.
Dema ku tu Zeichen dibînî
Lezê kêm bike û ji sembolê nas bike ka rê ji kîjan aliyî teng dibe. Li trafîka dijber û wesayîtên rêçên cîran temaşe bike û ji frenê re amade be; nîşan bi tena serê xwe ne Vorfahrt û ne jî pêşîderbasbûnê rêk dike.
Rêzik
- Xeta ber bi hundir ve diçe nîşan dide ka rê ji aliyê rastê an çepê teng dibe.
- Heke astengî an cihê teng li aliyê rêya te be, divê tu bi bingehîn bihêlî wesayîtên beramber derbas bibin.
- Nîşan lezekî herî zêde naferz dike; lê divê lez li gorî firehî, dîtin û trafîkê bê guherandin.
- Reißverschlussverfahren tenê dema ku di çend rêçên ji bo yek arasteyê rêçek biqede derbasdar e. Ew rasterast beriya tengbûnê tê kirin.
- Nîşana 121 bi tena serê xwe tu arasteya ajotinê pêşîdar nake; ev dikare bi nîşanên din, wek nîşana 208 an 308, were rêkûpêk kirin.
Şîret
- Berî ku ji ber tengbûnê rêça ajotinê biguherînî an jî bi aliyekî ve dûr bikî, zû aynên alî û goşeya kor kontrol bike.
- Ji astengiyan, kevirên kêleka rê, bisîkletvanan û wesayîtên ku ji aliyê beramberî tên re dûrahiya alî ya têr bigire.
- Dema ku rêçeyek bi dawî dibe, zû û bêhewce nekeve rêça ku berdewam dike; di trafîka giran de her du rêçe heta cihê tengbûnê bi kar bîne.
- Bi taybetî li cihên karên avakirinê li bendê be ku firehiya rastîn a rê kêm xuya bike û wesayîtên mezin cihê zêdetir hewce bikin.
Têgihiştinên şaş ên hevpar
- Gelek xwendekarên Fahrschule bawer dikin ku Zeichen 121 bixweber pêşî li trafîka beramberî dide. Lê di rastiyê de, di nav tiştên din de, girîng e ku astengî li kîjan aliyê ye.
- Ev nîşan bi tengbûna rêyê ya li her du aliyan re tê tevlihev kirin; di Zeichen 121 de tenê yek xêz ber bi hundir ve diçe.
- Pir caran tê texmîn kirin ku her tim Reißverschlussverfahren derbasdar e. Ev tenê wê demê derbasdar e ku rêçeyek ji bo yek aliyê ajotinê bi dawî dibe, ne li her cihê teng ê bi trafîka beramberî.
Şîreta Theorieprüfungê
Di wêneyên ceribandinê de bi baldarî binêre ka xêz li kîjan aliyî ber bi hundir ve diçe. Ger tengbûn li aliyê te be û trafîka beramberî were, bi gelemperî divê bisekinî; ji Gefahrzeichen bixwe pêşî nayê derketin.
Ma tu dizanî
Zeichen 121 di şêwazên wekî aynê de jî heye: Ji xêza ku ber bi hundir ve diçe tê fêm kirin ka tengbûn li milê rastê ye an li milê çepê.
Pirsên gelemperî
Ma divê ez li Zeichen 121 her tim bisekinim?
Na. Divê leza xwe wisa biguherînî ku bikaribî bi ewlehî ji cihê teng derbas bibî û heke pêwîst be, di wextê guncaw de bisekinî.
Dema trafîka beramberî hebe, kî dikare pêşî ji cihê teng derbas bibe?
Ger astengî li aliyê te be, bi bingehîn divê tu rê bidî trafîka beramberî ku pêşî derbas bibe. Nîşanên pêşîyê yên cuda an jî çirayê trafîkê li hemberî vê rêzikê pêşî ne.
Ma li tengbûna yek-alî Reißverschlussverfahren bixweber derbasdar e?
Na. Ew tenê wê demê derbasdar e ku ji bo heman aliyê ajotinê çend rêçe hene û yek ji wan bi dawî dibe an jî nikare bi domdarî were bikaranîn; di vê rewşê de wesayît berî cihê tengbûnê bi dorê dikevin.
Ma Zeichen 121 lezek taybetî ferz dike?
Na, ew Gefahrzeichen e û sînorê leza taybetî tune. Lê dîsa jî divê tu ewqas hêdî biçî ku tengbûn, dîtin û trafîka mayî hewce dikin.
Ji bo Theorieprüfungê fêr bibe
Teorio hemû materyala Theorie bi zimanê xwe pêşkêş dike. Sepanê daxîne û kengî ku ji te re guncaw e fêr bibe.
