Teorio
Mecbûriya tollê li gorî Qanûna tollê ya rêyên federal
Teorio daxîne û ji bo ezmûna teoriyê pratîkê bike.
Dema ku tu Zeichen dibînî
Kontrol bike ka wesayîta te li gorî Qanûna tollê ya rêyên federal di bin mecbûriya tollê de ye an na. Ji bo Pkw-yekî asayî mecbûriya tollê tune ye; bi wesayîtekî barhilgir a di bin tollê de, divê toll bi rêkûpêk bê tomarkirin an rê berî bikaranînê bê rezervkirin.
Rêzik
- Nîşana 390 li mecbûriya tollê li gorî Qanûna tollê ya rêyên federal destnîşan dike; ew ne qedexeya lezê û ne jî qedexeya derbasbûnê ye.
- Maut-a Lkw bi bingehîn wesayîtên ku ji bo veguhastina baran hatine armanc kirin an têne bikaranîn û giraniya wan a giştî ya teknîkî destûrdar ji 3,5 tonan zêdetir e, digire nav xwe.
- Di kombînasyonên wesayîtan de bi bingehîn tenê wê demê mecbûriya tollê çêdibe ku wesayîta kişîner bi xwe giraniya giştî ya teknîkî destûrdar a ji 3,5 tonan zêdetir hebe.
- Pkw-yên asayî, heta bi romorkê jî, tenê ji ber ku giraniya kombînasyona wesayîtê ji 3,5 tonan zêdetir e, ne di bin mecbûriya tollê de ne.
- Kesê ku wesayîtek di bin tollê de diajokî divê tomarkirina rast a tollê misoger bike, mînakî bi amûreke wesayîtê ya karûbarê an rezervkirina rêyeke derbasdar.
Şîret
- Nîşanê bi stasyona baca rêyê re tevlihev neke: Li wir ne hewce ye ku tu bisekinî an jî di cih de pere bidî.
- Ji bo wesayîtên veguhestinê, di belgeyên wesayîtê de girseya giştî ya teknîkî ya destûrdayî û armanca bikaranîna wesayîtê kontrol bike.
- Berî destpêkirina ajotinê kontrol bike ka amûra wesayîtê vekirî ye û daneyên derbarê ekselan, girseyê û emîsyonan rast hatine saz kirin an na.
- Ger amûra wesayîtê ya guncaw tune be, rêya ku baca rêyê lê tê dayîn bi rêyên rezervasyonê yên hatine diyarkirin di wextê xwe de rezerve bike.
Têgihiştinên şaş ên hevpar
- Gelek xwendekarên Fahrschule bawer dikin ku Zeichen 390 tê wateya baca giştî ya otomobîlan. Lêbelê, ji ber vê nîşanê otomobîlên asayî ne dikevin bin baca rêyê.
- Nîşan bi şaşî wekî qedexeya wesayîtên giran tê fêmkirin. Ew destûrê dide ku ajotin bidome, heya ku rêzikên qanûnî yên baca rêyê bên bicihanîn.
- Gelek caran tê texmînkirin ku girseya giştî ya kombînasyona otomobîl û romorkê girîng e. Ji bo baca kamyonan, di kombînasyonan de bi bingehîn girîng e ka wesayîta dikişîne bi xwe girseyeke giştî ya teknîkî ya destûrdayî ji 3,5 tonan zêdetir heye an na.
Şîreta Theorieprüfungê
Taloneke tîpîk a îmtîhanê Zeichen 390 li pêşiya otomobîlekê bi romorkê nîşan dide: Nîşan ne daxwaza rawestanê dike û ne jî dayîna baca rêyê, heya ku ew ne wesayîtek be ku li gorî qanûna baca rêyên federal baca rêyê lê tê dayîn.
Ma tu dizanî
Zeichen 390 gelek caran li derbasgehên sînorê û li derketinên ber bi tora rêyên federal ve tê dîtin ku baca rêyê lê tê dayîn, da ku ajokarên ji hundir û derveyî welatê ji baca kamyonan a Almanyayê haydar bibin.
Pirsên gelemperî
Ma ez bi otomobîlekî asayî divê li Zeichen 390 baca rêyê bidim?
Na. Qanûna baca rêyên federal ji bo otomobîlên asayî baca giştî ya rêyê ferz nake.
Ma divê ez li nîşanê bisekinim?
Na. Zeichen 390 ne stasyona baca rêyê nîşan dide û ne jî emrê rawestanê dihewîne; lêbelê, ger wesayît bi baca rêyê re girêdayî be, divê baca rêyê bi rêkûpêk were tomar kirin an jî rê bi rêya rezervasyonê ve hatibe rezerve kirin.
Ma her wesayîta veguhestinê ya ji 3,5 tonan zêdetir bi baca rêyê re girêdayî ye?
Ji bilî girseya giştî ya teknîkî ya destûrdayî, bi taybetî armanc an bikaranîna wesayîtê ji bo veguhastina tiştan jî girîng e. Herwiha dikare îstîsnayên qanûnî hebin ku divê di rewşa taybet de bên kontrolkirin.
Ger otomobîl û romorka min bi hev re ji 3,5 tonan zêdetir bin, ma ew bi baca rêyê re girêdayî dibin?
Na, tenê ji ber girseya giştî ya kombînasyonê na. Di kombînasyonên wesayîtan de bi bingehîn girîng e ka wesayîta dikişîne bi xwe girseyeke giştî ya teknîkî ya destûrdayî ji 3,5 tonan zêdetir heye û ji bo veguhastina tiştan tê bikaranîn an na.
Ji bo Theorieprüfungê fêr bibe
Teorio hemû materyala Theorie bi zimanê xwe pêşkêş dike. Sepanê daxîne û kengî ku ji te re guncaw e fêr bibe.
