Teorio
Bake ya ragihandinê
Nîşan 300 m, 200 m (wekî ku hatiye nîşandan) û 100 m berî girêdana Autobahn (deriyê girêdana Autobahn, xaça Autobahn an sêgoşeya Autobahn) tê danîn. Ew herwiha berî navendeke rawestanê ya bi xizmetê tê danîn. Berî girêdanekê, li ser baka 300 m dikare jimara girêdanê were nîşandan.
Teorio daxîne û ji bo ezmûna teoriyê pratîkê bike.
Dema ku tu Zeichen dibînî
Bala xwe bide hejmara xetên şikestî: ew girêdana Autobahn an navendeke rawestanê ya bi xizmetê di 300, 200 an 100 metreyan de ragihînin. Rêberiya din a rê kontrol bike û heke pêwîst be, di wextê xwe de û bê guherandina nişka rêça ajotinê xwe bi rêk bixe; baka bi xwe ne lezekê û ne rêçekê ajotinê amir dike.
Rêzik
- Baka bi sê xetan 300 m, ya bi du xetan 200 m û ya bi yek xetê 100 m berî cihê ragihandî radiweste.
- Girêdana Autobahn, yanî deriyek girêdanê, xaçek Autobahn an sêgoşeyek Autobahn tê ragihandin; baka herwiha berî navendên rawestanê yên bi xizmetê tên danîn.
- Li ser baka 300 m berî girêdanekê dikare jimara wê were nîşandan.
- Nîşana 450 nîşana agahî û dûrî ye. Ew bi tena serê xwe ne sînorkirina lezê û ne derketina ji Autobahn amir dike.
Şîret
- Bakan wekî nîşana dûrî bikar bîne û armanc, hejmar û arasteyê bi nîşaneyên rêberiyê yên paşê re berawird bike.
- Heke tu dixwazî ji Autobahn derkevî, zû bala xwe bide rêça ajotinê ya rastê û tenê dema ku valahiyeke têr hebe û piştî dayîna nîşana rawestanê ya ronahiyê rêçê biguhezîne.
- Leza xwe li ser rêça ajotinê ya domdar ji nişka ve kêm neke; pêşî wê li gorî rewşa trafîkê û herî dereng li ser rêça hêdîkirinê biguncîne.
- Heke guman hebe, rêçan bijmêre: sê rêç 300 m, du rêç 200 m û yek rêç 100 m in.
Têgihiştinên şaş ên hevpar
- Bake bi Zeichenek ji bo destûrdana bikaranînê an vala kirina Seitenstreifen re tê tevlihevkirin. Lê Zeichen 450 tu fermaneke ji bo bikaranîna Seitenstreifen nadi.
- Xwendekarên ajotinê bawer dikin ku hejmara rêçan hejmara rêçên ajotinê nîşan dide. Di rastiyê de ew dûrî bi sed metran nîşan dide.
- Hin kes bakê wekî daxwazek ji bo ku di cih de hêdî bikin an ji rê derkevin fam dikin. Ew tenê xala bêra tê ragihîne; rêberiya rê ya paşê û şertên trafîkê hîn jî bingeh in.
Şîreta Theorieprüfungê
Xefika îmtîhanê ya tîpîk li ser wateya rêçan dipirse. Ew ne rêçên ajotinê an derketin in, lê dûrîya 300, 200 an jî 100 metre nîşan didin; di heman demê de Zeichen bi tena serê xwe sînoreke leziyê çê nake.
Ma tu dizanî
Sê bakên li pey hev wekî demjimêra paşveçûnê dixebitin: 300, 200 û 100 metre. Li ser baka 300-m dikare her wiha hejmara girêdana Autobahnê, çarpana Autobahnê an sêgoşa Autobahnê ya li pêşiya te xuya bibe.
Pirsên gelemperî
Ma divê ez li ber bakeke ragihandinê hêdîtir biçim?
Na, Zeichen 450 bi tena serê xwe lezeke taybet ferz nake. Lê divê tu leza xwe hîn jî li gorî şertên trafîkê, dîtinê û rêyê û her wiha li gorî nîşaneyên trafîkê yên din ên gengaz biguncînî.
Sê, du an yek rêça şikestî çi wate dikin?
Sê rêç 300 m, du rêç 200 m û yek rêç 100 m heta girêdana Autobahnê ya hatî ragihandin an heta rawestgeha xizmetdar a li kêleka rê ne. Ji ber vê yekê rêç wekî demjimêra paşveçûna dûriyê dixebitin.
Ma ez dikarim piştî bakeyê ji bo xwe rêz kirinê Seitenstreifen bikar bînim?
Na. Bakeya ragihandinê Seitenstreifen wekî rêça ajotinê ne berdide; ji bo vê yekê fermaneke cuda, bi taybetî bi Zeichen 223.1, pêwîst e.
Hejmarek li ser bakeyê çi wate dike?
Li ser baka 300-m dikare hejmara girêdana Autobahnê ya li pêşiya te hebe. Ew alîkar e ku girêdan, çarp an sêgoşa Autobahnê bi rêya plankirî re were berawirdkirin.
Ji bo Theorieprüfungê fêr bibe
Teorio hemû materyala Theorie bi zimanê xwe pêşkêş dike. Sepanê daxîne û kengî ku ji te re guncaw e fêr bibe.
