Teorio
Dawiya leza herî bilind a destûrdar
Nîşan dikare di tabloya şeritê rêyê, tabloya tengkirinê an tabloya firehkirinê de bê yekgirtin. Hingê nîşan tenê ji bo şerita rêyê ya têkildar e, ku leza herî bilind a destûrdar berê ji bo wê hatiye ferman kirin.
Teorio daxîne û ji bo ezmûna teoriyê pratîkê bike.
Dema ku tu Zeichen dibînî
Bi nîşana 278 leza herî bilind a destûrdar ya ku berê bi nîşana leziyê hatiye ferman kirin bi dawî dibe. Ji cihê nîşanê û pê kontrol bike ka kîjan leza herî bilind a giştî an bi awayekî din nîşandayî derbasdar e, û berî wê zû leza xwe zêde neke.
Rêzik
- Nîşan tenê leza herî bilind a berê ferman kirî ya bi hejmara di nîşanê de rakirî hildide.
- Piştî nîşanê sînorên giştî yên leziyê an rêzikmana din a derbasdar a leziyê derbasdar in; ev bi wateya rêya azad nîne.
- Li ser Autobahn bê sînorkirina din a leziyê, ji bo otomobîlên bê romork leza herî bilind a giştî tune ye, lê Richtgeschwindigkeit ya 130 km/h heye.
- Ger nîşana 278 di tabloya şeritê rêyê, tengkirinê an firehkirinê de be, tenê ji bo şerita rêyê ya têkildar e.
- Qedexeya derbasbûnê ya heyî bi nîşana 278 nayê rakirin.
Şîret
- Tenê piştî ku tu ji Zeichen derbas bûyî, leza xwe zêde bike.
- Piştî Zeichen bala xwe bide ka rasterast sînorê nû yê lezê tê an na.
- Her tim dîtin, rewşa hewayê, rewşa rê û trafîkê li ber çavan bigire; heta bêyî sînorek ku hatiye nîşandan jî, tu tenê dikarî bi wê lezê biçe ku rewş destûrê dide.
- Dema ku nîşan li ser çend şerîtên ajotinê tê xuyakirin, bi baldarî kontrol bike ku rakirin çi şerîta ajotinê digire.
Têgihiştinên şaş ên hevpar
- Nîşan wekî destûra giştî ya bêyî tu sînora lezê tê fêmkirin. Lê rastî ew e ku piştî wê dikarin sînorên giştî yên herî zêde an jî qedexeyên din derbasdar bin.
- Xwendekarên Fahrschule Zeichen 278 bi Zeichen 282 tevlihev dikin; ew hemû sînorên lezê yên girêdayî bi rê û hemû qedexeyên derbasbûnê radike.
- Hin ajokar berî Zeichen dest bi zêdekirina lezê dikin, tevî ku sînorê lezê yê berê heta cihê wê derbasdar e.
Şîreta Theorieprüfungê
Xefketa tipîk a îmtîhanê ev e ku gelo piştî Zeichen 278 mirov dikare bixweber bê sînor biçe. Bersiva rast ev e: Pêşî divê celebê rê, celebê wesayîtê, sînorên giştî yên herî zêde û nîşanên din ên trafîkê yên gengaz bêne kontrolkirin.
Ma tu dizanî
Zeichen 278 di navenda xwe de dîsa nirxa hejmarî ya sînorê lezê yê rakirî nîşan dide, mînakî 80. Bi vî awayî eşkere ye ku kîjan sînorê lezê yê berê hatî ferz kirin dawî dibe.
Pirsên gelemperî
Ma ez dikarim piştî Zeichen 278 di cih de bi lezek zêdetir biçim?
Tenê ji cihê ku Zeichen lê ye, sînorê lezê yê berê hatî ferz kirin dawî dibe. Piştî wê tu dikarî tenê di navbera leza giştî an ya ku hatiye nîşandan a niha derbasdar de, û li gorî rewşa trafîkê, leza xwe zêde bikî.
Ma piştî Zeichen 278 li derveyî bajar bixweber Tempo 100 derbasdar e?
Ji bo Pkw bêyî remorkê, li ser rêyên asayî yên derveyî bajar bi bingehîn herî zêde 100 km/h derbasdar e, heke rêgezek din nebe sedem. Li ser Autobahn û Kraftfahrstraßen ku bi awayekî guncaw hatine çêkirin, rewşa qanûnî dikare cuda be.
Ma Zeichen 278 qedexeya derbasbûnê jî radike?
Na. Zeichen 278 tenê leza herî zêde ya destûrdayî ya hatiye nîşandan bi dawî dike; qedexeya cuda ya derbasbûnê berdewam dike.
Dema ku nîşan di hundirê tabloya şerîtên ajotinê de ye, çi wate dike?
Wê hingê rakirin tenê ji bo wê şerîta ajotinê ya têkildar derbasdar e ku berê leza herî zêde ji bo wê hatiye ferzkirin. Li ser şerîtên din ên ajotinê dikarin hîn jî rêgezên din ên lezê derbasdar bin.
Ji bo Theorieprüfungê fêr bibe
Teorio hemû materyala Theorie bi zimanê xwe pêşkêş dike. Sepanê daxîne û kengî ku ji te re guncaw e fêr bibe.
