Teorio
Fundi i një zone biçikletash
Shkarko Teorio dhe ushtrohu për provimin e teorisë.
Kur e sheh Zeichen
Me këtë shenjë përfundon zona e biçikletave dhe që nga ky pikë nuk zbatohen më rregullat e saj të veçanta. Kushtoju menjëherë vëmendje shenjave të tjera të trafikut dhe rregullave të përgjithshme për shpejtësinë, Vorfahrt dhe llojet e lejuara të trafikut.
Rregulla
- Shpejtësia maksimale 30 km/h që vlente brenda zonës së biçikletave përfundon këtu, nëse nuk urdhërohet më tej nga një shenjë tjetër trafiku.
- Kufizimi i shkaktuar nga zona e biçikletave vetëm për trafikun e biçikletave dhe llojet e lejuara shprehimisht të trafikut përfundon; pas shenjës hyrja përcaktohet nga shenjat e trafikut që vlejnë atje.
- Shenja nuk rregullon Vorfahrt. Në kryqëzimin pasues vlejnë shenjat ekzistuese të Vorfahrt, semaforët ose, në të kundërt, rregulli djathtas para majtas.
- Fundi i zonës së biçikletave nuk heq automatikisht urdhëresa të tjera, si një zonë me shpejtësi 30, Einbahnstraße ose kufizim kalimi.
Këshilla
- Mos përshpejtoni që përpara shenjës dhe, edhe pas saj, përshpejtoni vetëm nëse shpejtësia maksimale që zbatohet më tej dhe situata e trafikut e lejojnë.
- Pas shenjës kërkoni shenja të reja për shpejtësinë, Vorfahrt ose rrugë me një drejtim.
- Vazhdoni t'u kushtoni vëmendje të veçantë çiklistëve që dalin nga zona e biçikletave ose që, në fund të saj, kalojnë karrexhatën.
Keqkuptime të shpeshta
- Shenja ngatërrohet me përfundimin e një piste biçikletash, përdorimi i së cilës është i detyrueshëm. Megjithatë, ajo përfundon një zonë të tërë biçikletash dhe jo vetëm një pistë të veçantë.
- Shumë nxënës të Fahrschule mendojnë se menjëherë pas saj vlen gjithmonë shpejtësia 50. Në të vërtetë, mund të zbatohet një kufizim tjetër shpejtësie; për më tepër, shenja mund të vendoset edhe jashtë zonave të banuara (geschlossene Ortschaften).
- Disa besojnë se çiklistët kanë automatikisht Vorfahrt në fund të zonës. Shenja nuk përmban asnjë rregullim për Vorfahrt.
Këshillë për provimin
Një kurth tipik në provim është pyetja nëse pas shenjës lejohet përshpejtimi i menjëhershëm. E saktë është: kufizimi prej 30 km/h për shkak të zonës përfundon, por shpejtësia e lejuar më pas përcaktohet vetëm nga shenjat e tjera të trafikut, shpejtësitë maksimale të përgjithshme dhe situata konkrete e trafikut.
A e dije
Shenjat Zeichen 244.3 „zonë biçikletash“ dhe Zeichen 244.4 „fundi i një zone biçikletash“ u përfshinë në StVO në vitin 2020. Zonat e biçikletave u mundësojnë komunave t'i përshtatin zona të lidhura me njëra-tjetrën posaçërisht për qarkullimin e biçikletave, në vend që të përshtatin vetëm rrugë të veçanta.
Pyetje të shpeshta
A vlen automatikisht shpejtësia 50 pas shenjës?
Jo. Brenda zonave të banuara, në mungesë të një rregullimi tjetër, në parim lejohet një shpejtësi maksimale prej 50 km/h, por mund të vazhdojë të zbatohet ose të fillojë një kufizim tjetër, për shembull një zonë me shpejtësi 30.
A lejohen mjetet motorike të vazhdojnë të qarkullojnë pas shenjës?
Përfundon ndalimi i qarkullimit për llojet e mjeteve që nuk lejohen në zonën e biçikletave. Megjithatë, nëse mjetet motorike lejohen të qarkullojnë më pas, varet nga shenjat e tjera të trafikut dhe rregullat e përgjithshme.
A përfundon edhe një pistë biçikletash me këtë shenjë?
Jo. Zeichen 244.4 përfundon zonën e biçikletave, por jo automatikisht një pistë biçikletash të sinjalizuar veçmas. Për një pistë biçikletash ekzistuese janë vendimtare sinjalizimi dhe drejtimi i saj i ndërtuar.
Kush ka Vorfahrt në fund të zonës së biçikletave?
Zeichen 244.4 nuk përcakton Vorfahrt. Vendimtare janë semaforët ose shenjat e Vorfahrt; nëse këto mungojnë në një kryqëzim ose hyrje në rrugë, në parim zbatohet rregulli i përparësisë nga e djathta.
Mëso për Theorieprüfung
Teorio e ka të gjithë materialin teorik në gjuhën tënde. Shkarko aplikacionin dhe mëso kur të përshtatet.
