Teorio
ทางข้ามรถไฟพร้อมแผงกั้นสามแถบ
ทางข้ามรถไฟพร้อมแผงกั้นสามแถบ อยู่ห่างจากทางข้ามรถไฟประมาณ 240 m การระบุระยะห่างที่แตกต่างอย่างมากอาจทำได้ด้วยตัวเลขสีดำเหนือแถบเฉียงบนแผงกั้นสามแถบ แผงกั้นสองแถบ และแผงกั้นหนึ่งแถบ
ดาวน์โหลด Teorio แล้วฝึกทำข้อสอบสำหรับการสอบภาคทฤษฎี
เมื่อคุณเห็น Zeichen
เข้าใกล้ทางข้ามรถไฟที่ประกาศเตือนด้วยความเร็วปานกลาง และสังเกตสัญญาณไฟ ไม้กั้น และการจราจรทางรางแต่เนิ่น ๆ ตั้งแต่ป้ายนี้จนถึงและรวมถึงบริเวณจุดตัดระหว่างรางกับถนน ห้ามแซงยานยนต์ การหยุดรถจำเป็นต่อเมื่อระบบรักษาความปลอดภัยหรือสภาพการจราจรกำหนดเท่านั้น
กฎ
- โดยปกติแผงกั้นสามแถบจะประกาศเตือนทางข้ามรถไฟซึ่งอยู่ห่างออกไปประมาณ 240 m
- ตั้งแต่ป้าย 156 จนถึงและรวมถึงบริเวณจุดตัดระหว่างรางกับถนน ห้ามยานยนต์แซง
- ยานพาหนะทางรางมี Vorfahrt ที่ทางข้ามรถไฟ เมื่อมีไฟสีแดง ไม้กั้นกำลังลดลงหรือปิดอยู่ มีสัญญาณเสียง หรือสังเกตเห็นยานพาหนะทางรางกำลังเข้าใกล้ ต้องรออยู่หน้า Andreaskreuz
- หากระยะห่างแตกต่างจาก 240 m อย่างมาก อาจระบุระยะห่างจริงด้วยตัวเลขสีดำเหนือแถบเฉียง
- ป้ายนี้เพียงอย่างเดียวไม่ได้กำหนดความเร็วสูงสุดที่แน่นอนหรือการ Halt ทันที แต่ต้องใช้ความเร็วปานกลางที่เหมาะสมกับทางข้ามรถไฟ
เคล็ดลับ
- ผ่อนคันเร่งแต่เนิ่น ๆ และตรวจดูว่าการจราจรติดขัดก่อนถึงทางข้ามทางรถไฟหรือไม่
- จดจำลำดับของแผ่นป้ายเสาหลักเพื่อใช้กะระยะทาง: 3 แถบอยู่ห่างจากทางข้ามทางรถไฟประมาณ 240 m, 2 แถบประมาณ 160 m และ 1 แถบประมาณ 80 m
- สำหรับแผ่นป้าย 3 แถบ ให้สังเกตตัวเลขบอกระยะทางที่อาจอยู่เหนือแถบเป็นพิเศษ เพราะตัวเลขดังกล่าวใช้แทนระยะมาตรฐาน
- เมื่อผ่าน Zeichen แล้ว ห้ามเริ่มแซงอีก แม้ว่าทางข้ามทางรถไฟจะดูเหมือนยังอยู่ไกลก็ตาม
ความเข้าใจผิดที่พบบ่อย
- มักเข้าใจว่า Zeichen นี้เป็นจุดอันตรายทั่วไป แต่จริง ๆ แล้ว Zeichen นี้เตือนเฉพาะว่ากำลังจะถึงทางข้ามทางรถไฟ และทำให้เริ่มมีข้อห้ามแซง Kraftfahrzeuge ตั้งแต่จุดนี้
- ผู้เรียน Fahrschule หลายคนคิดว่าต้องหยุดที่แผ่นป้ายเสาหลัก แต่จะต้องหยุดก่อนถึงทางข้ามทางรถไฟก็ต่อเมื่อมีเหตุจำเป็น เช่น ไฟแดง ไม้กั้น สัญญาณ รถไฟ หรือท้ายแถวการจราจร
- มักเข้าใจผิดว่า 3 แถบหมายถึงมีทางข้ามทางรถไฟ 3 แห่งติดต่อกัน แต่จริง ๆ แล้วแถบเหล่านี้ใช้ระบุลำดับระยะทางแรกก่อนถึงทางข้ามทางรถไฟ
เคล็ดลับสำหรับการสอบ
จุดที่มักเป็นกับดักในการสอบคือการเริ่มต้นของข้อห้ามแซง: ข้อห้ามนี้ไม่ได้เริ่มที่ Andreaskreuz หรือรางรถไฟเท่านั้น แต่เริ่มตั้งแต่ Zeichen 156 และมีผลรวมถึงบริเวณทางแยกตัดผ่าน
คุณรู้หรือไม่
โดยทั่วไป แผ่นป้ายเสาหลักแบบ 3 แถบ, 2 แถบ และ 1 แถบ จะเรียงเป็นลำดับนับถอยหลังทางสายตา โดยเว้นระยะห่างกันประมาณ 80 m: อยู่ห่างจากทางข้ามทางรถไฟประมาณ 240 m, 160 m และ 80 m ตามลำดับ
คำถามที่พบบ่อย
ฉันต้องหยุดทันทีเมื่อพบ Zeichen 156 หรือไม่?
ไม่ คุณต้องเข้าใกล้ด้วยความเร็วพอประมาณและเตรียมพร้อมที่จะเบรก แต่จะต้องหยุดก็ต่อเมื่อมีเหตุจำเป็น เช่น ไฟแดง ไม้กั้น สัญญาณ รถไฟที่กำลังเข้ามาใกล้ หรือสภาพการจราจร
ทางข้ามทางรถไฟอยู่ห่างจากแผ่นป้ายเสาหลัก 3 แถบเท่าไร?
โดยทั่วไปจะอยู่ห่างประมาณ 240 m หากระยะทางจริงแตกต่างจากนี้มาก อาจมีตัวเลขสีดำระบุระยะทางจริงอยู่เหนือแถบเฉียง
หลังจากผ่านแผ่นป้ายเสาหลัก 3 แถบแล้ว ยังแซง Kraftfahrzeuge ได้หรือไม่?
ไม่ได้ ข้อห้ามแซงเริ่มตั้งแต่ Zeichen 156 และมีผลจนถึงและรวมถึงบริเวณทางแยกตัดผ่านระหว่างรางรถไฟกับถนน
Zeichen นี้หมายถึงมีการจำกัดความเร็วไว้แน่นอนโดยอัตโนมัติหรือไม่?
ไม่ Zeichen 156 ไม่ได้กำหนดความเร็วสูงสุดที่แน่นอน อย่างไรก็ตาม คุณต้องเข้าใกล้ทางข้ามทางรถไฟด้วยความเร็วพอประมาณ ซึ่งปรับให้เหมาะกับทัศนวิสัย ระบบรักษาความปลอดภัย และสภาพการจราจร
เตรียมตัวสำหรับ Theorieprüfung
Teorio มีเนื้อหาทฤษฎีทั้งหมดในภาษาของคุณ ดาวน์โหลดแอปแล้วเรียนได้ทุกเมื่อที่สะดวก
