น้ำหนักจริง

ป้ายห้าม Zeichen 262

ข้อบังคับหรือข้อห้าม สำหรับชุดยานพาหนะ ข้อจำกัดตามป้าย 262 ใช้กับยานพาหนะแต่ละคัน ส่วนรถหัวลากกึ่งพ่วงให้พิจารณาแยกเฉพาะรถหัวลากรวมแรงกดบนอานลาก และพิจารณาน้ำหนักเพลาที่มีอยู่จริงของรถกึ่งพ่วง คำอธิบาย ป้ายนี้อาจรวมอยู่ในป้ายเปลี่ยนช่องทาง ป้ายเบี่ยงแนว หรือป้ายช่องจราจร ในกรณีนั้นข้อห้ามใช้เฉพาะช่องจราจรที่กำหนดให้ห้ามเท่านั้น

ดาวน์โหลด Teorio แล้วฝึกทำข้อสอบสำหรับการสอบภาคทฤษฎี

Google Play App Store

เมื่อคุณเห็น Zeichen

ตรวจสอบว่าน้ำหนักจริงของยานพาหนะเกินค่าที่ระบุบนป้ายหรือไม่ หากสูงกว่า ห้ามใช้เส้นทางหรือช่องจราจรที่มีเครื่องหมาย และต้องเลือกเส้นทางอื่น

กฎ

ป้าย 262 ห้ามขับต่อเมื่อมวลจริงของยานพาหนะเกินค่าที่ระบุบนป้าย
น้ำหนักจริงขณะนั้นรวมผู้ขับ ผู้โดยสาร สินค้า และของเหลวใช้งานเป็นสิ่งสำคัญ ไม่ใช่น้ำหนักรวมที่อนุญาตในเอกสารยานพาหนะ
สำหรับชุดยานพาหนะ โดยหลักแล้วต้องพิจารณายานพาหนะแต่ละคันแยกกัน ไม่ใช่นำมวลของรถลากและรถพ่วงมารวมเป็นน้ำหนักรวมของชุดยานพาหนะโดยตรง
สำหรับรถหัวลากกึ่งพ่วง ให้นับน้ำหนักจริงของรถหัวลากรวมแรงกดบนอานลาก ส่วนรถกึ่งพ่วงให้พิจารณาน้ำหนักเพลาที่มีอยู่จริง
หากป้าย 262 รวมอยู่ในป้ายเปลี่ยนช่องทาง ป้ายเบี่ยงแนว หรือป้ายช่องจราจร ข้อห้ามใช้เฉพาะช่องจราจรที่ระบุ

เคล็ดลับ

ก่อนออกเดินทาง อย่าพิจารณาเฉพาะมวลรถเปล่าเท่านั้น แต่ต้องรวมผู้โดยสาร สัมภาระ และสิ่งของบรรทุกอื่น ๆ ด้วย
หากมวลรถใกล้ค่าจำกัดที่ระบุไว้และคุณไม่ทราบมวลจริงอย่างแน่ชัด ให้ใช้เครื่องชั่งรถที่เหมาะสม หรือเลือกเส้นทางอื่นไว้ล่วงหน้าเพื่อความปลอดภัย
เมื่อดูป้ายกำกับช่องจราจร ให้สังเกตอย่างละเอียดว่าแสดงป้ายไว้เหนือช่องจราจรใด หรืออยู่ภายในช่องจราจรใด
หากเป็นรถที่บรรทุกของหนัก ควรวางแผนเส้นทางหลีกเลี่ยงไว้แต่เนิ่น ๆ เนื่องจากข้อห้ามดังกล่าวมักมีไว้เพื่อป้องกันสะพานหรือช่วงถนน

ความเข้าใจผิดที่พบบ่อย

!มักสับสน Zeichen 262 กับ Zeichen 253: Zeichen 262 ใช้กับมวลจริง ส่วน Zeichen 253 โดยหลักแล้วใช้กับมวลรวมที่อนุญาตเกิน 3,5 ตัน
!สำหรับชุดรถ มักมีการนำมวลจริงของรถลากจูงและรถพ่วงมารวมกัน ทั้งที่ตามหลักของ Zeichen 262 ต้องพิจารณารถแต่ละคันแยกจากกัน
!ผู้เรียนขับรถบางคนเข้าใจว่ารถที่มีค่าเท่ากับค่าที่ระบุไว้พอดีเป็นรถต้องห้าม แต่ข้อห้ามจะมีผลก็ต่อเมื่อมวลจริงที่ระบุไว้ถูกเกินเท่านั้น

เคล็ดลับสำหรับการสอบ

ในข้อสอบ ให้สังเกตคำว่า „มวลจริง“ และ „มวลรวมที่อนุญาต“ เป็นพิเศษ สำหรับ Zeichen 262 ยังมีจุดหลอกที่พบบ่อยคือการนำมวลของรถลากจูงและรถพ่วงมารวมกัน แทนที่จะตรวจสอบรถแต่ละคันแยกจากกัน

คุณรู้หรือไม่

โดยเฉพาะในบริเวณที่สิ่งก่อสร้างหรือช่วงถนนรับน้ำหนักได้จำกัด เช่น บริเวณก่อนถึงสะพาน จะมีการใช้ Zeichen 262 นอกจากนี้ยังสามารถรวมป้ายนี้ไว้ในป้ายกำกับช่องจราจรได้โดยตรง ทำให้มีผลห้ามใช้เฉพาะช่องจราจรช่องใดช่องหนึ่ง

คำถามที่พบบ่อย

การระบุค่า 5,5 t บน Zeichen 262 หมายความว่าอย่างไร

รถจะไม่สามารถใช้เส้นทางจราจรที่เกี่ยวข้องได้ หากมีมวลจริงมากกว่า 5,5 ตัน หากมีมวลเท่ากับ 5,5 ตันพอดี ก็ยังไม่ถือว่าเกินค่าที่ป้ายกำหนด

มวลจริงอยู่ตรงไหนในเอกสารประจำรถ

โดยปกติเอกสารประจำรถจะไม่ได้ระบุมวลจริงปัจจุบันเป็นค่าที่ใช้ได้ตลอดเวลา เนื่องจากมวลจะเปลี่ยนแปลงตามผู้โดยสาร สิ่งของบรรทุก และของเหลวสำหรับการใช้งานรถ ต้องคำนวณจากสภาพการบรรทุกจริงในขณะนั้น หรือทราบจากการชั่งน้ำหนัก

ในกรณีรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีรถพ่วง ต้องนำมวลจริงของทั้งสองคันมารวมกันหรือไม่

ไม่ต้อง สำหรับ Zeichen 262 ข้อจำกัดนี้โดยหลักแล้วใช้กับรถแต่ละคันในชุดรถแยกกัน ดังนั้นรถลากจูงและรถพ่วงต้องไม่เกินค่าจำกัดที่ระบุไว้แต่ละคัน

Zeichen 262 ใช้เฉพาะกับรถบรรทุกหรือไม่

ไม่ใช่ ป้ายนี้ไม่ได้จำกัดการใช้เฉพาะกับรถบรรทุก แต่ใช้กับรถทุกคันที่มีมวลจริงเกินค่าที่ระบุไว้