Teorio
Hốc dừng khẩn cấp và xe hỏng
Quy định hoặc cấm: Người điều khiển xe chỉ được dừng trong hốc dừng khẩn cấp và xe hỏng khi có tình huống khẩn cấp hoặc xe hỏng.
Tải Teorio xuống và luyện tập cho bài thi lý thuyết.
Khi bạn thấy Zeichen
Hãy tiếp tục đi bình thường nếu không có tình huống khẩn cấp hoặc xe hỏng. Nếu phải dừng vì một trong các lý do đó, hãy đưa xe hoàn toàn vào hốc dừng khẩn cấp và bảo đảm an toàn cho xe. Sau khi khắc phục nguy hiểm, chỉ rời hốc khi có thể nhập vào giao thông an toàn.
Quy tắc
- Trong hốc dừng khẩn cấp và xe hỏng được đánh dấu, chỉ được dừng khi có tình huống khẩn cấp hoặc xe hỏng.
- Nghỉ ngơi, đổi người lái, gọi điện thoại hoặc cài đặt thiết bị định vị không phải là lý do cho phép dừng tại đó.
- Xe nên được đưa hoàn toàn vào hốc để giữ cho phần đường thông thoáng.
- Khi xe hỏng hoặc xảy ra tai nạn, phải bảo đảm hiện trường nguy hiểm phù hợp với tình huống, đặc biệt bằng đèn cảnh báo nguy hiểm và khi cần bằng tam giác cảnh báo.
- Hốc này không phải là làn đường bổ sung và không được sử dụng để vượt hoặc đi qua dòng giao thông đang ùn tắc.
Mẹo
- Khi đi vào, hãy chủ động giảm tốc độ có kiểm soát và bật đèn xi-nhan sớm, không phanh gấp trên làn xe chạy.
- Đỗ xe sát bên phải nhất có thể và hoàn toàn bên trong ô dừng.
- Bật Warnblinkanlage và mặc áo phản quang trước khi xuống xe nếu bạn phải rời xe do xe bị hỏng hoặc có nguy hiểm.
- Trong đường hầm, hãy sử dụng thiết bị gọi khẩn cấp hiện có vì vị trí chính xác của bạn có thể được truyền trực tiếp.
Những hiểu lầm thường gặp
- Biển báo này thường bị nhầm với việc cho phép sử dụng Seitenstreifen. Tuy nhiên, Zeichen 328 không cho phép sử dụng khu vực này như một làn xe chạy.
- Nhiều người cho rằng nghỉ nhanh hoặc thực hiện một cuộc gọi điện thoại khẩn cấp là tình huống khẩn cấp. Về nguyên tắc, những lý do cá nhân như vậy không cho phép dừng xe trong ô dừng.
- Một số người nghĩ rằng chỉ cần bật đèn cảnh báo nguy hiểm là có thể dừng xe trong mọi trường hợp. Đèn này chỉ báo hiệu nguy hiểm và không thay thế cho lý do khẩn cấp hoặc xe bị hỏng cần thiết.
Mẹo thi
Trong các câu hỏi thi, yếu tố quyết định thường là liệu có thực sự xảy ra tình huống khẩn cấp hoặc xe bị hỏng hay không. Nghỉ ngơi, đổi người lái hoặc sử dụng điện thoại di động không phải là lý do được phép để dừng xe trong ô dừng khẩn cấp và sự cố.
Bạn có biết
Các ô dừng khẩn cấp và sự cố thường đặc biệt phổ biến trong đường hầm cũng như trên những đoạn Autobahn không có Seitenstreifen liên tục. Tại đó, chúng tạo ra một khu vực an toàn cho những xe không thể tiếp tục chạy do bị hỏng hoặc gặp tình huống khẩn cấp.
Câu hỏi thường gặp
Tôi có được nghỉ nhanh trong ô dừng khẩn cấp và sự cố không?
Không. Chỉ được sử dụng ô dừng để dừng xe khi có tình huống khẩn cấp hoặc xe bị hỏng; ngay cả nghỉ ngơi trong thời gian rất ngắn cũng không được phép ở đó.
Tôi có được dừng ở đó để gọi điện hoặc cài đặt thiết bị định vị không?
Không, về nguyên tắc những việc này không phải là tình huống khẩn cấp hay sự cố xe. Bạn phải tìm một bãi đỗ xe hoặc khu vực nghỉ hợp lệ để thực hiện.
Điều gì có thể được xem là tình huống khẩn cấp?
Ví dụ, tình huống khẩn cấp có thể là một người trong xe đột ngột bị suy giảm đáng kể về sức khỏe. Ngược lại, chỉ bị áp lực về thời gian, mệt mỏi hoặc bỏ lỡ một cuộc gọi là chưa đủ.
Sau khi xe bị hỏng, tôi phải rời khỏi ô dừng như thế nào?
Hãy quan sát cẩn thận giao thông phía sau, bật đèn xi-nhan sớm và chỉ bắt đầu đi khi có khoảng trống đủ lớn. Giao thông đang lưu thông được ưu tiên; không được ép xe khác để nhập làn.
Học cho Theorieprüfung
Teorio có toàn bộ nội dung lý thuyết bằng ngôn ngữ của bạn. Hãy tải ứng dụng và học vào thời gian phù hợp với bạn.
