Teorio
自行车区域终点
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当你看到该 Zeichen 时
该标志表示自行车区域终止，该区域的特殊规定从此处起不再适用。立即注意其他交通标志以及有关速度、Vorfahrt和允许交通方式的一般规定。
规则
- 1. 自行车区域内适用的最高30 km/h速度在此终止，除非其他交通标志继续规定该速度。
- 2. 自行车区域造成的仅限自行车交通和明确获准交通方式通行的限制终止；标志之后的驶入规定取决于当地适用的交通标志。
- 3. 该标志不规定Vorfahrt。在随后交叉路口，适用现有Vorfahrt标志、信号灯，否则适用右侧先行。
- 4. 自行车区域终点不会自动取消其他规定，例如30公里限速区、Einbahnstraße或通行限制。
提示
- 不要在 Zeichen 之前就开始加速，之后也只有在随后适用的最高限速和交通状况允许时才能加速。
- 通过 Zeichen 后，留意是否出现新的限速标志、Vorfahrt 标志或单行道标志。
- 仍要特别注意离开 Fahrradzone 的骑行者，以及在其终点横穿车行道的骑行者。
常见误解
- 这个标志常被误认为是强制使用的自行车道的终点。但它终止的是整个 Fahrradzone，而不只是某一条自行车道。
- 许多学车者认为通过后总是立即适用50 km/h。实际上，可能适用其他限速；此外，这个标志也可能设置在 geschlossene Ortschaft 之外。
- 有些人认为骑行者在 Fahrradzone 终点自动享有 Vorfahrt。这个标志不规定 Vorfahrt。
考试提示
一个典型的考试陷阱是：通过该标志后是否可以立即加速。正确答案是：由该区域规定的30 km/h限速结束，但之后允许的车速要根据其他交通标志、一般最高限速以及具体交通状况来确定。
你知道吗
Zeichen 244.3 „Fahrradzone“ 和 Zeichen 244.4 „Ende einer Fahrradzone“ 于2020年被纳入 StVO。Fahrradzonen 使地方政府能够将连续的区域，而不只是单条道路，重点规划为适合自行车交通的区域。
常见问题
通过该标志后是否自动适用50 km/h？
不是。在没有其他规定的情况下，市区内通常最高适用50 km/h，但其他限速规定可能继续有效或重新开始适用，例如Tempo-30-Zone。
通过该标志后，机动车可以恢复行驶吗？
由 Fahrradzone 引起的、针对未获准交通参与者的交通禁令结束。不过，机动车随后是否可以行驶，还要根据其他交通标志和一般规定来判断。
这个标志是否也表示自行车道结束？
不是。Zeichen 244.4 终止的是 Fahrradzone，并不自动终止单独设置标志的自行车道。对于现有自行车道，应以其标志和道路的实际设置为准。
在 Fahrradzone 终点谁享有 Vorfahrt？
Zeichen 244.4 不赋予任何 Vorfahrt。应以交通信号灯或 Vorfahrt 标志为准；如果路口或交叉口没有这些标志，通常适用右侧车辆先行的规则。
