Teorio
درجه شیب
تابلوی تکمیلی درجه شیب را به درصد، همراه با یک متن اضافی، برای مثال «Low gear»، نشان میدهد.
وقتی تابلو را می‌بینید
عدد درصد و متن تکمیلی را همراه با تابلوی اصلی بخوانید. سرعت را تنظیم کنید و دندهای را انتخاب کنید که کشش و کنترل کافی را در طول سربالایی برای خودرو فراهم کند؛ ترجیحاً پیش از شروع شیب.
قوانین
- عدد درصد، میزان شیب جاده را نشان میدهد، نه فاصله، محدودیت سرعت یا طول شیب.
- شیب 10 درصد یعنی تقریباً به ازای هر 100 متر فاصله افقی، 10 متر اختلاف ارتفاع وجود دارد.
- تابلوی تکمیلی همیشه باید همراه با تابلوی اصلیِ بالای آن تفسیر شود.
- متن تکمیلی مانند «Low gear» راننده را به استفاده از دنده پایین ترغیب میکند؛ این متن بهخودیخود محدودیت سرعت مشخصی تعیین نمیکند.
نکته‌ها
- پیش از شروع بخش پرشیب، دنده پایینتری انتخاب کنید تا از تعویض دنده غیرضروری در میانه سربالایی جلوگیری شود.
- سرعت و دور موتور را ثابت و کافی نگه دارید، بهویژه اگر خودرو بار سنگینی دارد یا یدک میکشد.
- فاصله خود را با وسیله نقلیه جلویی افزایش دهید، زیرا وسایل نقلیه سنگین ممکن است در سربالایی پرشیب بهسرعت سرعت خود را از دست بدهند.
- اگر خودرو در طول یک سربالایی طولانی تحت فشار زیادی است، دما و چراغهای هشدار را زیر نظر داشته باشید.
برداشت‌های نادرست رایج
- تفسیر عدد درصد بهعنوان تعداد درجهها. درصد و درجه زاویه یکسان نیستند.
- این تصور که عدد، تعداد مترهای باقیمانده تا شروع شیب را نشان میدهد. فاصله با تابلوی تکمیلی 802 مشخص میشود.
- برداشت متن «Low gear» بهعنوان یک محدودیت سرعت جدید، بهجای توصیهای درباره انتخاب دنده و حفظ کنترل.
خودتان را بیازمایید
آسان
تابلوی الحاقی چه اطلاعاتی میدهد؟
- Aبازه زمانیای که تابلوی اصلی در آن اعمال میشود
- Bطول مسیری که تابلوی اصلی برای آن اعمال میشود
- Cفاصله تا محلی که تابلوی اصلی از آنجا اعمال میشود
- Dدرجه شیب جاده برحسب درصد
متوسط
به یک سرازیری یا سربالایی تند نزدیک میشوید و تابلوی الحاقی دارای متن اضافی «Low gear» است. چه باید بکنید؟
- Aسرعتی متناسب با درصد درجشده روی تابلو حفظ کنید.
- Bپیش از شیب توقف کنید و طول جاده را بررسی کنید.
- Cبرای حفظ کنترل مناسب، دنده پایین انتخاب کنید.
- Dبرای کاهش دور موتور، به دنده بالا بروید.
سخت
عدد درصد روی تابلوی الحاقی 9 % است. کدام تفسیر درست است؟
- Aجاده به ازای هر 100 متر فاصله افقی، حدود 9 متر بالا میرود.
- Bتابلوی اصلی برای بخشی از جاده به طول 9 متر اعمال میشود.
- Cتا شروع اعمال شدن تابلوی اصلی 9 متر فاصله است.
- Dجاده دارای زاویه شیب دقیقاً 9 درجه است.
نکته آزمون تئوری
در آزمون تئوری ممکن است عدد درصد با فاصله یا زاویه شیب اشتباه گرفته شود. به یاد داشته باشید که 9 درصد یعنی تقریباً به ازای هر 100 متر فاصله افقی، 9 متر اختلاف ارتفاع وجود دارد و تابلوی تکمیلی باید همراه با تابلوی اصلی خوانده شود.
آیا می‌دانستید؟
میزان شیب بهصورت درصد بیان میشود، زیرا این کار مقایسه اختلاف ارتفاع با فاصله افقی را آسان میکند. شیب 100 درصد تقریباً معادل زاویه 45 درجه است، نه یک سربالایی عمودی.
سؤالات متداول
9 % روی تابلوی تکمیلی به چه معناست؟
یعنی جاده به ازای هر 100 متر فاصله افقی، تقریباً 9 متر پایین میرود. این به آن معنا نیست که شیب جاده زاویه 9 درجه دارد.
آیا متن «Low gear» دستور استفاده از یک دنده مشخص است؟
خیر، این متن شماره دنده مشخصی را تعیین نمیکند. باید دندهای بهاندازه کافی پایین انتخاب کنید تا خودرو کشش مناسبی داشته باشد و بتوان آن را بهصورت کنترلشده راند.
آیا تابلو طول شیب را نشان میدهد؟
خیر، عدد درصد فقط میزان شیب را نشان میدهد. طول یا فاصله باید روی یک تابلوی تکمیلی دیگر مشخص شود.
آیا تابلوی 813.2 میتواند بهتنهایی نصب شود؟
این یک تابلوی تکمیلی است و برای تکمیل یک تابلوی اصلی در نظر گرفته شده است. بنابراین معنای آن باید در ارتباط با تابلوی بالای آن بررسی شود.
تمرین برای آزمون تئوری
Teorio تمام مطالب آزمون تئوری را به زبان خودتان دارد. برنامه را دانلود کنید و هر زمان خواستید تمرین کنید.
درباره آزمون تئوری بیشتر بخوانید · آزمون تئوری رایگان آنلاین
