Teorio
จำกัดน้ำหนักเพลา
ข้อห้ามใช้กับยานพาหนะที่มีน้ำหนักเพลาจริงสูงกว่าที่ระบุ น้ำหนักโบกี้จริงสูงกว่า 1,5 เท่าของน้ำหนักเพลาที่ระบุ หรือน้ำหนักโบกี้สามเพลาจริงสูงกว่า 2 เท่าของน้ำหนักเพลาที่ระบุ
เมื่อเห็นป้ายนี้
ตรวจสอบว่าน้ำหนักลงเพลาจริงของรถอยู่ภายในค่าที่ระบุบนป้ายหรือไม่ ห้ามขับผ่านป้ายนี้ หากน้ำหนักลงเพลา น้ำหนักลงชุดเพลาโบกกี หรือ น้ำหนักลงชุดเพลาโบกกีสามเพลาเกินขีดจำกัดที่อนุญาต
กฎ
- ข้อห้ามนี้มีผลเมื่อน้ำหนักลงเพลาจริงสูงกว่าจำนวนตันที่ระบุบนป้าย
- สำหรับชุดเพลาโบกกี ขีดจำกัดคือ 1,5 เท่าของขีดจำกัดน้ำหนักลงเพลาที่ระบุ
- สำหรับชุดเพลาโบกกีสามเพลา ขีดจำกัดคือ 2 เท่าของขีดจำกัดน้ำหนักลงเพลาที่ระบุ
- สิ่งที่ใช้ตัดสินว่าข้อห้ามนี้มีผลหรือไม่ คือภาระที่รถรับอยู่จริงขณะขับขี่ ไม่ใช่เพียงน้ำหนักรวมที่อนุญาตหรือน้ำหนักลงเพลาที่อนุญาตตามที่ระบุในเอกสารจดทะเบียนรถ
เคล็ดลับ
- ตรวจสอบเอกสารจดทะเบียนรถ การกระจายน้ำหนักบรรทุก และข้อมูลการชั่งน้ำหนักที่มีอยู่ ก่อนขับรถบนถนนที่มีขีดจำกัดน้ำหนักลงเพลา
- กระจายน้ำหนักบรรทุกให้เหมาะสม เพราะน้ำหนักจำนวนมากที่กดลงบนเพลาใดเพลาหนึ่งอาจทำให้การขับขี่ผิดกฎหมาย แม้น้ำหนักรวมของรถจะยังอยู่ภายในน้ำหนักรวมที่อนุญาต
- ให้ระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อพบป้ายนี้บริเวณสะพานที่ไม่แข็งแรงและถนนที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักจำกัด
- เลือกเส้นทางอื่น หากคุณไม่สามารถแสดงหลักฐานหรือยืนยันได้อย่างน่าเชื่อถือว่าน้ำหนักลงเพลาอยู่ภายในขีดจำกัด
ความเข้าใจผิดที่พบบ่อย
- คิดว่าตัวเลขบนป้ายหมายถึงน้ำหนักรวมสูงสุดที่รถอนุญาตให้มีได้ ป้ายนี้ใช้กับน้ำหนักที่กดลงบนเพลาหรือกลุ่มเพลา
- เปรียบเทียบขีดจำกัดกับข้อมูลน้ำหนักลงเพลาที่อนุญาตในเอกสารจดทะเบียนรถเพียงอย่างเดียว สิ่งสำคัญคือน้ำหนักบรรทุกจริงในการเดินทางครั้งนั้น
- ใช้ตัวเลขเดียวกันเป็นขีดจำกัดของชุดเพลาโบกกีหรือชุดเพลาโบกกีสามเพลาโดยตรง โดยไม่คำนวณให้ได้ 1,5 หรือ 2 เท่าของขีดจำกัดน้ำหนักลงเพลาที่ระบุตามลำดับ
ทดสอบตัวเอง
ง่าย
ป้ายนี้หมายความว่าอย่างไร?
- Aห้ามยานพาหนะเมื่อมีน้ำหนักรวมจริงสูงกว่าตัวเลขบนป้าย
- Bห้ามยานพาหนะเมื่อแรงกดจริงบนเพลาหรือกลุ่มเพลาสูงเกินไป
- Cห้ามยานพาหนะทุกคันขับต่อไปผ่านป้าย
- Dห้ามรถบรรทุกและรถหัวลากขับต่อไปผ่านป้าย
ปานกลาง
ตัวเลขบนป้ายคือ 3 t รถมีเพลาเดี่ยวเท่านั้น มีน้ำหนักรวมจริง 5 t และมีน้ำหนักกดเพลาจริงสูงสุด 2,8 t น้ำหนักกดเพลาที่อนุญาตในเอกสารทะเบียนรถคือ 3,4 t คุณทำอย่างไร?
- Aคุณขับต่อไป เพราะน้ำหนักกดเพลาจริงสูงสุดต่ำกว่า 3 t
- Bคุณหยุด เพราะน้ำหนักรวมจริงของรถสูงกว่า 3 t
- Cคุณหยุด เพราะน้ำหนักกดเพลาที่อนุญาตในเอกสารทะเบียนรถสูงกว่า 3 t
- Dคุณขับต่อไป เพราะป้ายใช้กับรถบรรทุกและรถหัวลากเท่านั้น
ยาก
ตัวเลขบนป้ายคือ 3 t ยานพาหนะคันใดต่อไปนี้สามารถขับต่อไปได้?
- Aยานพาหนะที่มีแรงกดจริง 6,0 t บนชุดเพลาสามเพลา
- Bยานพาหนะที่มีแรงกดจริง 3,1 t บนเพลาเดี่ยว
- Cยานพาหนะที่มีแรงกดจริง 4,6 t บนชุดเพลาคู่
- Dยานพาหนะที่มีแรงกดจริง 6,1 t บนชุดเพลาสามเพลา
เคล็ดลับสำหรับข้อสอบทฤษฎี
ในการสอบภาคทฤษฎี อาจมีการระบุทั้งน้ำหนักรวมและน้ำหนักลงเพลา จุดที่มักทำให้สับสนคือการเลือกคำตอบจากน้ำหนักรวม แต่ให้เปรียบเทียบน้ำหนักลงเพลาจริงกับตัวเลขบนป้ายแทน และจำไว้ว่าปัจจัยสำหรับชุดเพลาโบกกีคือ 1,5 และสำหรับชุดเพลาโบกกีสามเพลาคือ 2
รู้หรือไม่ว่า
ป้ายนี้มักใช้เพื่อปกป้องสะพานหรือช่วงถนนที่ไม่สามารถรองรับน้ำหนักมากที่กดลงบนพื้นที่ขนาดเล็กได้ ดังนั้น แม้รถจะมีน้ำหนักรวมที่ถูกต้องตามกฎหมาย ก็ยังอาจห้ามผ่านได้หากน้ำหนักกระจุกตัวมากเกินไปบนเพลาใดเพลาหนึ่ง
คำถามที่พบบ่อย
น้ำหนักลงเพลาจริงหมายถึงอะไร?
หมายถึงน้ำหนักที่เพลาใดเพลาหนึ่งถ่ายลงสู่ถนนจริงในการเดินทางครั้งนั้น ซึ่งได้รับอิทธิพลจากหลายปัจจัย เช่น น้ำหนักรถเปล่า น้ำหนักบรรทุก ผู้โดยสาร และการกระจายน้ำหนักบรรทุก
หากป้ายระบุ 3 ตัน น้ำหนักลงชุดเพลาโบกกีจริงจะสูงได้เท่าใด?
น้ำหนักลงชุดเพลาโบกกีสามารถมีได้ไม่เกิน 4,5 ตัน เพราะขีดจำกัดคือ 1,5 เท่าของขีดจำกัดน้ำหนักลงเพลาที่ระบุ หากน้ำหนักลงชุดเพลาโบกกีจริงสูงกว่า 4,5 ตัน ข้อห้ามนี้มีผล
หากป้ายระบุ 3 ตัน น้ำหนักลงชุดเพลาโบกกีสามเพลาจริงจะสูงได้เท่าใด?
น้ำหนักลงชุดเพลาโบกกีสามเพลาสามารถมีได้ไม่เกิน 6 ตัน เพราะขีดจำกัดคือ 2 เท่าของขีดจำกัดน้ำหนักลงเพลาที่ระบุ หากน้ำหนักลงชุดเพลาโบกกีสามเพลาจริงสูงกว่านี้ จะไม่อนุญาตให้ขับผ่านป้าย
รถยนต์นั่งทั่วไปอาจอยู่ภายใต้ข้อห้ามนี้หรือไม่?
ได้ ป้ายนี้ใช้กับรถทั่วไป ไม่ได้จำกัดเฉพาะรถบรรทุก โดยปกติรถยนต์นั่งทั่วไปจะมีน้ำหนักต่ำกว่าขีดจำกัดมาก แต่หากเป็นรถที่มีน้ำหนักมากหรือบรรทุกหนักมาก ต้องตรวจสอบเป็นกรณีไป
ฝึกทำข้อสอบทฤษฎี
Teorio มีเนื้อหาทฤษฎีทั้งหมดในภาษาของคุณ ดาวน์โหลดแอปแล้วฝึกได้ทุกเวลาที่สะดวก
