การควบคุมการจราจรอัตโนมัติ (556)

การควบคุมการจราจรอัตโนมัติ

ป้ายแนะนำ หมายเลขป้าย: 556

ป้ายระบุการควบคุมการจราจรอัตโนมัติ

เมื่อเห็นป้ายนี้

ตรวจสอบความเร็วของคุณเทียบกับขีดจำกัดความเร็วที่ใช้บังคับ และค่อย ๆ ลดความเร็วลงหากขับเร็วเกินไป ขับต่อไปด้วยความเร็วที่ถูกต้องตามกฎหมายและคงที่ เนื่องจากป้ายนี้แจ้งว่ามีการตรวจจับการจราจรด้วยระบบอัตโนมัติ

กฎ

  • ป้ายนี้แจ้งว่ามีการตรวจจับการจราจรด้วยระบบอัตโนมัติ
  • ป้ายนี้ไม่ได้กำหนดขีดจำกัดความเร็วใหม่ คุณต้องปฏิบัติตามขีดจำกัดความเร็วที่ใช้บังคับอยู่แล้วบนเส้นทางนั้น
  • การตรวจจับอาจเป็นการวัดความเร็ว ณ จุดใดจุดหนึ่ง หรือการวัดความเร็วเฉลี่ยตลอดช่วงถนน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับระบบที่ติดตั้ง
  • การวัดความเร็วตลอดช่วงถนนจะคำนวณความเร็วเฉลี่ยระหว่างจุดตรวจจับ

เคล็ดลับ

  • มองหาป้ายขีดจำกัดความเร็วที่ใช้บังคับ และเปรียบเทียบความเร็วกับมาตรวัดความเร็ว
  • ถอนคันเร่งแต่เนิ่น ๆ และเบรกอย่างนุ่มนวลหากขับเร็วเกินไป หลีกเลี่ยงการเบรกกะทันหันเมื่อถึงจุดตรวจจับ
  • หากเป็นการวัดความเร็วตลอดช่วงถนน ควรรักษาความเร็วให้ถูกต้องตามกฎหมายตลอดช่วงที่มีการตรวจจับ ไม่ใช่เฉพาะบริเวณกล้อง
  • อย่าจดจ่ออยู่กับกล้องจนละเลยสิ่งอื่น ควรสังเกตการจราจรและสภาพถนนไปพร้อมกัน

ความเข้าใจผิดที่พบบ่อย

  • !เข้าใจผิดว่าป้ายนี้กำหนดขีดจำกัดความเร็วอย่างใดอย่างหนึ่ง เช่น 80 km/t
  • !เบรกแรงเฉพาะบริเวณกล้อง แล้วเร่งความเร็วขึ้นอีกหลังจากนั้น ทั้งที่อาจเป็นการวัดความเร็วตลอดช่วงถนน
  • !เข้าใจผิดว่าป้ายนี้เป็นป้ายที่ระบุว่าเขตทางหลวงหรือเขตถนนสำหรับการจราจรด้วยยานยนต์เริ่มต้นขึ้น

ทดสอบตัวเอง

ง่าย

การควบคุมการจราจรอัตโนมัติ (556)

ป้ายนี้หมายความว่าอย่างไร?

  • Aแจ้งเกี่ยวกับการควบคุมการจราจรอัตโนมัติ
  • Bระบุว่า motorveg เริ่มต้น
  • Cแจ้งเกี่ยวกับช่องทางเดินรถสำหรับรถบรรทุก
  • Dระบุว่า motortrafikkveg เริ่มต้น

ปานกลาง

คุณผ่านป้ายขีดจำกัดความเร็ว 70 km/t แล้วพบป้ายนี้ในภายหลัง คุณจะทำอย่างไร?

  • Aฉันปฏิบัติตามกฎสำหรับ motorveg เพราะป้ายเปลี่ยนสถานะของถนน
  • Bฉันยังคงปฏิบัติตามขีดจำกัด 70 และเตรียมพร้อมสำหรับการตรวจควบคุมตลอดช่วงทาง
  • Cฉันเบรกที่กล้อง แล้วเพิ่มความเร็วเป็นเกิน 70 km/t
  • Dฉันเพิ่มเป็น 80 km/t เพราะป้ายกำหนดขีดจำกัดความเร็วใหม่

ยาก

จากป้ายนี้เพียงอย่างเดียว คุณสามารถสรุปข้อใดเกี่ยวกับรูปแบบการควบคุมได้?

  • Aการควบคุมใช้เฉพาะบน motorveg ประเภทถนนเป็นตัวกำหนดวิธีการวัดที่ใช้
  • Bการควบคุมอาจเป็นการวัด ณ จุดเดียวหรือการวัดตลอดช่วงทาง ป้ายเพียงอย่างเดียวไม่สามารถบอกได้ว่าเป็นแบบใด
  • Cการควบคุมเป็นการวัดตลอดช่วงทางเสมอ ความเร็วเฉลี่ยจะถูกบันทึกที่ป้ายทุกประเภทนี้
  • Dการควบคุมเป็นการวัด ณ จุดเดียวเสมอ ความเร็วจะถูกบันทึกเฉพาะขณะผ่านกล้อง

เคล็ดลับสำหรับข้อสอบทฤษฎี

ข้อควรระวังที่พบบ่อยคือการตีความว่าป้ายนี้กำหนดขีดจำกัดความเร็วใหม่ คำตอบที่ถูกต้องคือ ป้ายนี้แจ้งว่ามีการตรวจจับการจราจรด้วยระบบอัตโนมัติ ส่วนขีดจำกัดความเร็วนั้นกำหนดโดยป้ายขีดจำกัดความเร็วโดยเฉพาะ หรือโดยขีดจำกัดความเร็วทั่วไป

รู้หรือไม่ว่า

นอร์เวย์ใช้ทั้งการวัดความเร็ว ณ จุดใดจุดหนึ่งและการตรวจจับความเร็วอัตโนมัติตลอดช่วงถนน ในการตรวจจับตลอดช่วงถนน จะวัดเวลาที่ใช้ระหว่างจุดตรวจจับสองจุดเพื่อคำนวณความเร็วเฉลี่ยของยานพาหนะ

คำถามที่พบบ่อย

ป้ายนี้หมายความว่าขีดจำกัดความเร็วเปลี่ยนแปลงหรือไม่?

ไม่ ป้ายนี้แจ้งว่ามีการตรวจจับการจราจรด้วยระบบอัตโนมัติ แต่ไม่ได้กำหนดขีดจำกัดความเร็วใหม่

เมื่อเห็นป้ายนี้ต้องเบรกหรือไม่?

เฉพาะกรณีที่คุณขับเร็วเกินกว่าที่อนุญาต หรือสภาพการณ์กำหนดให้ต้องใช้ความเร็วต่ำลง หากเป็นเช่นนั้น ให้ลดความเร็วอย่างควบคุมได้และหลีกเลี่ยงการเบรกกะทันหันโดยไม่จำเป็น

มีการวัดความเร็วเฉพาะที่กล้องจุดเดียวหรือไม่?

ไม่จำเป็นเสมอไป การตรวจจับอาจวัดความเร็ว ณ จุดเดียว หรือคำนวณความเร็วเฉลี่ยระหว่างจุดตรวจจับสองจุด

หลังจากผ่านกล้องแล้ว สามารถขับเร็วขึ้นได้หรือไม่?

คุณไม่สามารถขับเกินขีดจำกัดความเร็วที่ใช้บังคับได้ไม่ว่าในกรณีใด หากเป็นการวัดความเร็วตลอดช่วงถนน การขับรถระหว่างจุดตรวจจับจะถูกรวมไว้ในการคำนวณความเร็วเฉลี่ย

ฝึกทำข้อสอบทฤษฎี

Teorio มีเนื้อหาทฤษฎีทั้งหมดในภาษาของคุณ ดาวน์โหลดแอปแล้วฝึกได้ทุกเวลาที่สะดวก

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการสอบภาคทฤษฎี · สอบทฤษฎีออนไลน์ฟรี

ป้ายอื่นในหมวดหมู่เดียวกัน

นโยบายความเป็นส่วนตัว · ติดต่อเรา