อันตรายจากอุบัติเหตุเป็นพิเศษ

ป้ายเสริม หมายเลขป้าย: 817.1

ป้ายเสริมแสดงประเภทอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเป็นประจำบนช่วงถนน: รถเสียหลักออกนอกทางในโค้ง

เมื่อเห็นป้ายนี้

ให้อ่านป้ายเสริมร่วมกับป้ายหลักด้านบน ป้ายนี้เตือนว่าการเสียหลักออกนอกทางในทางโค้งเป็นประเภทอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นบ่อยเป็นพิเศษบนช่วงถนนดังกล่าว ลดความเร็วก่อนเข้าโค้ง เลือกตำแหน่งที่เหมาะสมในช่องทางเดินรถ และเตรียมพร้อมว่าโค้งอาจหักกว่าที่คาดหรือมีแรงยึดเกาะต่ำกว่าที่คาด

กฎ

ต้องตีความป้ายนี้ร่วมกับป้ายหลักที่อยู่ด้านบน และป้ายนี้ระบุเพิ่มเติมว่าความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุเป็นพิเศษนั้นเกี่ยวข้องกับการเสียหลักออกนอกทางในทางโค้ง
ป้ายเสริมนี้ไม่ได้กำหนดขีดจำกัดความเร็วใด ๆ โดยลำพัง อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่ยังคงต้องปรับความเร็วให้เหมาะสมกับทางโค้ง ทัศนวิสัย สภาพพื้นผิวถนน และสภาพการจราจรอื่น ๆ
ความเร็วต้องต่ำพอที่ผู้ขับขี่จะควบคุมรถได้ และสามารถหยุดรถได้ภายในระยะทางที่มองเห็น รวมถึงก่อนถึงสิ่งกีดขวางใด ๆ ที่คาดว่าจะพบได้
ขีดจำกัดความเร็วที่ระบุบนป้ายเป็นความเร็วสูงสุด ไม่ใช่ความเร็วที่แนะนำให้ใช้ผ่านทางโค้ง

เคล็ดลับ

เบรกเพื่อลดความเร็วก่อนขับเข้าโค้ง เพื่อหลีกเลี่ยงการเบรกอย่างแรงขณะอยู่ในโค้ง
มองให้ไกลตลอดแนวโค้ง และขับอยู่ในช่องทางของตนเองโดยไม่ตัดข้ามเส้นกึ่งกลางถนน
ใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อมีฝน หิมะ น้ำแข็ง กรวด หรือใบไม้เปียก เพราะแรงยึดเกาะด้านข้างอาจลดลงอย่างมาก
หลีกเลี่ยงการหักพวงมมาลัยกะทันหัน การเร่งเครื่องอย่างแรง และการเบรกอย่างแรงขณะรถอยู่ในโค้ง

ความเข้าใจผิดที่พบบ่อย

!เข้าใจว่าป้ายเสริมแสดงระยะทางไปยังทางโค้งอันตราย ป้ายเสริม 802 ใช้ระบุระยะทาง
!เข้าใจว่าป้ายนี้กำหนดขีดจำกัดความเร็วใหม่ ป้ายนี้อธิบายประเภทอุบัติเหตุ ส่วนความเร็วต้องปรับให้เหมาะสมกับสภาพการณ์
!มองเห็นเฉพาะสัญลักษณ์และมองข้ามป้ายหลักด้านบน ทั้งที่ต้องอ่านป้ายเสริมนี้ประกอบกับป้ายหลัก

ทดสอบตัวเอง

ง่าย

underskilt บอกอะไร?

Ahovedskilt เริ่มมีผลที่ทางโค้งถัดไป
Bอันตรายจากอุบัติเหตุเป็นพิเศษของ hovedskilt เกี่ยวข้องกับการขับรถออกนอกทางในทางโค้ง
Chovedskilt มีผลเฉพาะรถยนต์นั่งในช่วงถนนนั้น
Dhovedskilt มีผลเฉพาะในช่วงเวลาที่กำหนด

ปานกลาง

คุณกำลังเข้าใกล้ทางโค้งที่มองไม่เห็นชัดและเปียก โดยมี underskilt นี้ใต้ hovedskilt ขีดจำกัดความเร็วคือ 80 km/t คุณต้องทำอย่างไร?

Aฉันต้องรักษาความเร็วเดิม เพราะ underskilt มีผลเฉพาะยานพาหนะที่ลากรถพ่วง
Bฉันต้องหยุดก่อนถึงทางโค้ง เพราะ underskilt บังคับให้ผู้ขับขี่ทุกคนหยุดโดยสมบูรณ์
Cฉันต้องขับที่ 80 km/t เพราะขีดจำกัดความเร็วที่ติดป้ายไว้เป็นความเร็วที่แนะนำตลอดทางโค้ง
Dฉันต้องลดความเร็วเพื่อให้ควบคุมรถได้และสามารถหยุดได้ในระยะที่มองเห็นชัด

ยาก

คุณต้องการทราบว่าระยะทางไปยังจุดที่ hovedskilt เริ่มมีผลเป็นเท่าใด ข้อใดถูกต้อง?

Aunderskilt ระบุระยะทางถึงจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของช่วงถนน
Bunderskilt ระบุว่าระยะทางมีผลจนถึงทางโค้งแรก
Cunderskilt ไม่ได้ให้ข้อมูลระยะทาง ต้องระบุระยะทางด้วย underskilt 802
Dunderskilt ระบุว่าช่วงถนนเริ่มที่ป้ายและสิ้นสุดหลังทางโค้ง

เคล็ดลับสำหรับข้อสอบทฤษฎี

ข้อที่มักทำให้สับสนคือการเข้าใจผิดว่าป้ายนี้เป็นป้ายบอกระยะทางหรือระยะของช่วงถนน สัญลักษณ์นี้อธิบายประเภทอุบัติเหตุ คือการเสียหลักออกนอกทางในทางโค้ง ไม่ได้ระบุระยะเป็นเมตร ช่วงเวลา หรือกลุ่มยานพาหนะ

รู้หรือไม่ว่า

ป้าย 817.1 เป็นหนึ่งในป้ายเสริมที่ระบุความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุเป็นพิเศษอย่างเจาะจง โดยแสดงประเภทอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นบ่อยบนช่วงถนนดังกล่าว ทำให้ผู้ขับขี่ได้รับข้อมูลที่แม่นยำกว่าการเตือนอันตรายทั่วไปเพียงอย่างเดียว

คำถามที่พบบ่อย

ป้ายนี้หมายความว่าจะมีทางโค้งอันตรายอยู่หนึ่งแห่งโดยเฉพาะใช่ไหม?

ไม่จำเป็น ป้ายนี้บอกว่าการเสียหลักออกนอกทางในทางโค้งเป็นประเภทอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นบ่อยเป็นพิเศษบนช่วงถนนที่มีการเตือน และต้องอ่านป้ายนี้ร่วมกับป้ายหลัก

ฉันต้องลดความเร็วหรือไม่ แม้ว่าจะขับไม่เกินขีดจำกัดความเร็ว?

ใช่ หากขีดจำกัดความเร็วสูงเกินไปเมื่อเทียบกับลักษณะทางโค้ง ทัศนวิสัย หรือสภาพพื้นผิวถนน ความเร็วต้องปรับให้เหมาะสมอยู่เสมอ เพื่อให้คุณยังควบคุมรถได้

ป้ายเสริมนี้ระบุระยะทางไปยังทางโค้งหรือไม่?

ไม่ ระยะทางไปยังจุดที่ป้ายหลักเริ่มมีผล โดยปกติจะแสดงด้วยป้ายเสริม 802

ป้ายนี้ใช้เฉพาะกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลหรือไม่?

ไม่ เว้นแต่จะมีการระบุเป็นกรณีพิเศษอย่างอื่น สัญลักษณ์นี้เตือนเกี่ยวกับประเภทอุบัติเหตุ และไม่ใช่ป้ายเสริมสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ซึ่งมีหมายเลขป้าย 807.1