Teorio
Derazeya frenê û derazeya bersivdanê
Çiqas dûr erebeya dixebite berî ku raweste? Bersiv li ser sê beş tê dayîn: derazeya bersivdanê, derazeya frenê û derazeya rawestandinê — û hemû sê beş bi lez û rewşa rêyê zêdetir têne tesîr kirin. Fêmkirina cudaîtiyê alîkar dike ku tu dûrîya ewlehî rast hesib bikî û ji ketina ser tiştên ku berê te ne qedexeyî bibî.
Qayde & rêzik
- Derazeya rawestandinê tevgera derazeya bersivdanê û derazeya frenê ye; her du divê hesibên te de be dema ku tu dûrîya ewlehî têhesibî.
- Wek ajokar, divê lezê xwe li gorî rewşa rê, rewşa hêwayê û şertên dîtinê saz bikî, da ku tu dikarî di demê de ji astengiyên nehatî rawestî.
- Rewşa rê ya xerab (baran, berf, sêrav, pel, neft) derazeya frenê zêde dike û pêwîst dike ku tu dûrîya mezin hildî û lezê kêm bikî.
- Rewşa teknîk a erebeyê — tayr, fren û bar — ser derazeya frenê tesir dike û divê wan rêxistin û parastin were kirin da ku bi ewlehiya xebitîn.
- Dema dîtin tê sinorkirin an ku tu nêzîkî herêmên ku havîna trafikê ji aliyê alî heye (piyadeyan, bisîkletvanan, qewimînan) tu divê lezê kêm bikî û derazeya rawestandinê ya dirêj hesab bikî.
Şîret ji bo ajokar
- Rêyê dûr pêşîn temaşe bike da ku tu demê bersivdanê hebî berî ku divê fren bikî — ew di pratîkê de derazeya bersivdanê kêm dike çimkî tu xetereyan zûter dîtî.
- Dûrîya di navbera te û erebeya berê zêde bike dema baran, berf an sêrav; derazeya frenê li ser hûrdeman an serav pir dirêj dibe.
- Rêkeftina profîla tayran û presyona hêwayê bi rêz kontrol bike — girêdana tayran kêm be derazeya frenê bi awayekî giran zêde dike.
- Frenê bi hêsanî û di demê xwe de bikar bîne lewre ne ku li dawî bi hêzdar fren bikî; ev kontrolê baş dide û rîska şaşiyê an têkoşîna erebeyê kêm dike.
Xeletîyên berbelav
- Derazeya bersivdanê bi derazeya frenê tev lihev kirin an bawer kirin ku tenê derazeya frenê derazeya rawestandinê ye.
- Bêhesib kirina tesîra zêdeya lezê li ser derazeya frenê û ji ber vê yekê dûrîyên kêm girtin.
- Bawer bûn ku ABS her dem derazeya frenê kêm dike — ABS alîkar e ku di dema frenê zor de tu kontrola erebeyê bibî, lê her gav li hemû zeminan derazeya frenê wek hev nakeve kêm.
Şîreta testê
Pirsên teorî dikarin ji te bixwazin cudaîtiyê di navbera derazeya bersivdanê û derazeya frenê de nîşan bideyan an wan tev bikin bo derazeya rawestandinê. Pirsê bi bal bixwîne: hin carek hejmar hene ku pêdivî ye hêsab kirin, di carekî din têgihiştina rewşa rê li ser her du beş tê test kirin.
Ma tu dizanî?
Bi esasa derazeya frenê bi kuadrata lezê zêde dibe: heke lez dubare bê, di teoriye de derazeya frenê qet be qasî çar caran zêdetir dibe, heke karîgeriya frenan heman be.
Pirsên pir tên pirsîn
Derazeya bersivdanê çi ye?
Derazeya bersivdanê ew qasî derazeyê ye ku erebe di wê demê de diçe ku ajokar têgihîşt ku divê fren bike û dest bi fren kirinê dike. Ew ji baldarî, westiyan û heta çend qas ajokar li xetereyan hêrs tê giredayîn tesir dike.
Çi bêtir ser derazeya frenê tesir dike?
Derazeya frenê ji lezê heyî, rewşa rêyê, rewşa tayran, giraniya erebeyê û karîgeriya frenan tê tesir kirin. Girêdana kêm an erebeya giran derazeya frenê dirêj dike.
Çawa divê ez dûrîya şopê li demê baran an berf saz bikim?
Dûrîya xwe piçûk nekin; li hember rewşên tarîkî an şil dûrîya xwe bi awayekî giran zêde bikin da ku marginê bo derazeya frenê dirêj û herweha bo hêlkeşiyan hebî. Lezê xwe saz bikin ku derazeya rawestandinê di nav dîtinê de were girêdan.
Ma ABS erebeyê her dem zûtir rawestîne?
ABS vegerandinên qutikanê li hev dike da ku golekan nebin qedexe û alîkar dike ku tu controlê rêxistinê bişîyî dema frenê zor. Ev ne wate ye ku derazeya frenê her dem di hemû zeminan de kêm dibe; li hin zeminên pir şil cudahîya kêm dibe.
Di app-ê de bixebîte
Nîşanên rê yên Swêdê bi Kurdî. 314 nîşan.