Teorio
Cọc tiêu dẫn hướng
Tải Teorio xuống và luyện tập cho bài thi lý thuyết.
Khi bạn thấy Zeichen
Không đi vào phần đường được đánh dấu hoặc phân cách bằng cọc tiêu dẫn hướng. Đi theo hướng được bố trí bằng các cọc với tốc độ phù hợp và khoảng cách ngang đủ an toàn.
Quy tắc
- Cọc tiêu dẫn hướng là thiết bị giao thông và cấm đi vào phần đường được chúng đánh dấu.
- Phải tuân theo hướng giao thông được tạo bởi các cọc; không được đi vòng qua cọc nếu dadurch đi vào phần đường bị đóng, cũng không được chạy đè lên cọc.
- Biển 610 tự nó không quy định tốc độ tối đa cụ thể. Tuy nhiên, do công trường, điểm nguy hiểm hoặc phần xe chạy bị thu hẹp, vẫn có thể cần giảm tốc độ đáng kể.
- Phải tuân theo chỉ dẫn của cảnh sát hoặc người có thẩm quyền khác cũng như tín hiệu đèn trong khu vực có cọc tiêu dẫn hướng.
Mẹo
- Hãy sớm nhận biết các cọc tiêu đang đánh dấu chỗ thu hẹp phần đường xe chạy, chuyển làn đường hay đường bị chặn hoàn toàn.
- Giảm tốc độ từ sớm và tránh đánh lái đột ngột ngay trước cọc tiêu đầu tiên.
- Giữ khoảng cách an toàn với bên cạnh, vì cọc tiêu có thể dễ dàng bị xê dịch do gió, xe phía trước hoặc hoạt động thi công.
- Nếu làn đường của bạn kết thúc tại một dãy cọc tiêu, hãy chuyển làn từ sớm hoặc khi giao thông đông thì nhập làn theo Reißverschlussverfahren.
Những hiểu lầm thường gặp
- Cọc tiêu bị xem như chỉ là cảnh báo không bắt buộc. Trên thực tế, không được chạy xe vào phần mặt đường được đánh dấu bằng cọc tiêu.
- Học viên Fahrschule cho rằng mỗi cọc tiêu tự động quy định Schrittgeschwindigkeit hoặc một tốc độ tối đa nhất định. Chỉ riêng Zeichen 610 không quy định một tốc độ cố định.
- Cọc tiêu bị nhầm với cọc dẫn hướng: cọc tiêu có dạng hình nón và dễ xê dịch, còn cọc dẫn hướng là một tấm chắn được dựng lên, thường có vạch chéo, dùng để hướng dẫn giao thông.
Mẹo thi
Một câu hỏi dễ mắc bẫy trong kỳ thi là liệu có được đi qua khoảng trống giữa các cọc tiêu hay không. Điều quyết định không phải là xe có thể lọt qua hay không, mà là việc đó có khiến xe chạy vào phần đường bị cọc tiêu đánh dấu là khu vực cấm hay không; nếu có thì không được phép đi vào.
Bạn có biết
Ở Đức, Leitkegel thường được gọi theo cách nói thông thường là „Lübecker Hütchen“. Về mặt pháp lý, với tên gọi Zeichen 610, đây là một thiết bị giao thông và chủ yếu được sử dụng để bảo vệ cũng như hướng dẫn giao thông trong thời gian ngắn, với khả năng thay đổi linh hoạt.
Câu hỏi thường gặp
Tôi có được cán qua một cọc tiêu nếu không nhìn thấy nhân viên công trường nào không?
Không. Phần mặt đường được đánh dấu vẫn bị phong tỏa, bất kể tại thời điểm đó có đang tiến hành công việc hay không.
Zeichen 610 có quy định một tốc độ nhất định không?
Không, cọc tiêu không ghi tốc độ cố định. Tuy nhiên, bạn phải lái xe đủ chậm để có thể an toàn tuân theo hướng dẫn giao thông đã thay đổi và phản ứng trước các mối nguy hiểm.
Tôi có được tạm thời đặt cọc tiêu sang một bên để chạy qua không?
Không. Không được tự ý tháo dỡ hoặc thay đổi các thiết bị giao thông; chỉ sử dụng phần đường được phép lưu thông.
Cọc tiêu khác gì với rào chắn?
Cọc tiêu thường được đặt thành hàng để phân cách linh hoạt hoặc hướng dẫn giao thông. Ngược lại, rào chắn tạo thành một chướng ngại dễ nhận biết chạy ngang qua đường, chẳng hạn trước một khu vực bị phong tỏa hoàn toàn.
Học cho Theorieprüfung
Teorio có toàn bộ nội dung lý thuyết bằng ngôn ngữ của bạn. Hãy tải ứng dụng và học vào thời gian phù hợp với bạn.
